quinta-feira, 30 de abril de 2009

O Tinguá esta em Casa

Na terça-feira (28/04) fomos ao Mercado Velho, de Itajaí, tomar chopp com sardinha frita. Fez sucesso entre nós dois interessantes brinquedos de madeira do tipo enigma, vendidos numa loja de artesanato do mercado. Uma caixinha do tipo Você é capaz de abrir? e uma cruz para se descobrir como desmontá-la. Comprei os dois para meus filhos.

Aperitivo no Mercado Velho, de Itajaí.

Por volta das três horas da tarde deixamos Itajaí para fazer o curto trecho até Balneário Camboriú. As dezessete horas já estávamos dentro do Rio Camboriú. A flotilha ficou na Marina Pier 17, ao lado e pertencente ao mesmo grupo da Marina Tedesco.

Pretendíamos, Jorge e Eu, sairmos para Florianópolis na madrugada do dia 30. Enquanto a programação do CCS2009 era ir neste dia para Porto Belo e chegar em Floripa no dia primeiro de maio. Mas ao olhar as previsões na manhã de ontem (29/04) vi que entraria um sul de uns 20 nós pela manhã, que pegaríamos na cara. Mudamos os planos e zarpamos para Floripa naquela manhã mesmo às 11:10h, enquanto o pessoal do cruzeiro ia passear no teleférico.

Foi uma excelente travessia. Vento favorável de NE força 4, que após Bombas reduziu para força 3, corrente a favor, dia ensolarado. O único senão foi o piloto automático que "abriu o bico" na altura da Ponta de Porto Belo. Abri o "cara" mas desta vez não consegui resolver. Chegamos a sede centro do ICSC-Veleiros da Ilha às 17:50h. O Tinguá esta novamente em casa após 5 meses.

Tinguá chegando em casa após 5 meses.


terça-feira, 28 de abril de 2009

Homenagem a ANI

A barra de Itajaí já estava tranquila, na segunda-feira.


Levamos 11:30h para fazermos as 53,4 mn do Capri até o fundeio no Saco da Fazenda, em Itajaí, numa média de 4,6 mn/h. Foi tudo contra. Vento de SSW de força 4, mar picado de SE que foi alongando e baixando próximo ao destino e muita corrente contrária. Mesmo assim mantivemos a mestra ativa numa orça forçada, que só folgou depois da Ponta Negra, nas proximidades da Barra de Itajaí.

A flotilha do CCS fundeada no Saco da Fazenda.

A parada em Itajaí foi um desejo do Comodoro José Zanella para mostrar o trabalho social desenvolvido pela ANI - Associação Náutica de Itajaí, criada pelos velejadores Vilmar e Higina Braz, com crianças e adolescentes carentes da rede pública de ensino. Vilmar e Gina deram a volta ao mundo a bordo do Samoa29 Jornal, na década de 90.

O trapiche e o container sede da ANI, no Saco da Fazenda.

À noite o CCS2009 e a ABVC homenagearam a ANI com a entrega de placa alusiva e uma caldeirada típica de jantar.

Vilmar e Gina apresentam a ANI.

Hoje acordei um pouco mais tarde que o habitual e me deparei com uma aurora maravilhosa. Ela já ia adiantada mas ainda consegui fazer algumas fotos. O fotógrafo não é bom mas vale a pena dar uma espiada nelas aqui.

A aurora no Saco da Fazenda, em Itajaí.

segunda-feira, 27 de abril de 2009

CCS2009 no Capri Iate Clube

Saimos do JIC, em Joinville, com vento SW de 10-12 nós, chegando a 16 nas rajadas, o que nos proporcionou uma gostosa velejada até o porto de São Chico. Como havia um navio desatracando e outro adentrando o porto baixamos a mestra e ligamos o motor por (excessso) de segurança. Continuamos até o Capri Iate Clube com motor e genoa. A passagem pelo canal de acesso ao CIC foi tranquila para toda a flotilha, que foi acomodada nos piers com fingers no lado oposto ao clube no canal. Mais uma vez com os marinheiros do clube ajudando, já que a maré enchente e o sudoeste dificultavam a manobra, principalmente para a atracação de popa.

Velejando rumo ao Capri, na Baía da Babitonga.

Se a sexta já havia sido chuvosa o sábado (05/04) então amanheceu com mais chuva. Mesmo assim alguns barcos do CCS atenderam o convite do pessoal do clube para participarem de uma regata entre veleiros do Capri e JIC. As mulheres aceitaram o desafio da ala masculina e montaram uma tripulação para disputarem no Mony. Quem venceu a classe especial criada para os participantes do CCS foi o Alondra, do Ícaro. Mas a grande sensação foram as mulheres que, com ventos fracos e rondados, orientadas pela tática Tati, do Bruxo, bateram feio a tripulação de "ban-ban-bans" do Sophia (Eduardo, Zanellinha, Ricardinho, Fernando, Lui
z "Bruxo", Íbis, Jonas e Binho). Palmas para elas (Helena, Cristina, Diana, Êgle, Tati, Vitória e Heleninha) que durante o jantar oferecido pela comodoria do CIC receberam um buquê de rosas. A zoada em cima da tripulação do Sophia animou a festa.

O Mony e sua trpulação feminina saindo para a regata.

O domingo amanheceu ensolarado e bonito ainda com vento sul, na casa dos 6-8 nós. Nossa saída para Itajaí ficou para às três da manhã de segunda (27/04). O Santa Rita, que ficara em Paranaguá com problemas de motor, chegou logo no inicio da tarde e o Bruxo foi embora logo após, sendo que o Mood Indigo já havia partido no sábado de madrugada, por terem compromissos inadiáveis.

Flotilha do CCS no Capri Iate Clube.

No Capri não consegui de jeito nem um acessar a rede sem fio. Acho que estou na lista negra ...E o sinal de celular da Tim era muito fraco, de modo que não pude acessar a internet. Então usei o tempo ocioso para adiantar minha leitura do livro Laowai, da Sônia Bridi .

sexta-feira, 24 de abril de 2009

Prosit! Joinville

Foram menos de duas horas para as 8 mn desde de São Chico até Joinville, pela Baía da Babitonga e Rio Cachoeira. Chegamos ao Joinville Iate Clube (JIC) às 11:00 horas e fomos recebidos pelos funcionários auxiliando na atração no moderno pier flutuante, numa amostra da excelente receptividade que tivemos. Aliás, uma tônica aqui no sul. Todos os 19 veleiros puderam ser acomodados no pier com luz e água, wireless. Está faltando o Santa Rita que ficou em Paranaguá para resolver problemas de motor e ainda não reencontrou a flotilha. Os veleiros Makai e Blu nem partiram e o Nice, de Joinville, se juntou a o cruzeiro em Paranaguá num dia e saiu no outro por alegados motivos de saúde. Também presente no pier o Gunther Weber, velejador da terra amigo de muitos dos participantes, oferecendo seus préstimos.

Na chuva rumo a Joinville pela Babitonga.

O JIC é um clube bonito e muito organizado. A turma almoçou no excelente restaurante Babitonga's do clube. E a noite novo jantar, com buffet, variado oferecido pela comodoria, com a presença da mesma e vários associados. Só quem não está bom é o tempo. Uma nova frente fria alcançou Santa Catarina, o mar cresceu muito lá fora e o jeito é ficar aqui dentro da Baía da Babitonga, pelo andar da carruagem até o domingo. Deste modo, alteração da programação e resolvemos ficar mais um dia em Joinville abusando da hospitalidade.

Os veleiros do CCS no pier do JIC.

Ontem nosso Comodoro providenciou o aluguel de um ônibus e lá foi o CCS2009 num tour gastronômico. Primeiro almoço típico com marreco recheado com repolho roxo, eisbein, sopa preta no Gute Küche, no Distrito de Pirabeiraba. Na volta, depois de uma passada no supermercado para abastecer as dispensas de bordo, parada nas Empadas Jerke, para degustar as excelentes e famosos empadinhas folheadas com chopp Opa Bier. Tudo bem joinvillense. Enquanto uma turma foi no shopping outra foi ao mercado municipal, onde se descobiu no box chamado Mercearia Sofia, a cachaça Sofia, quem vem a ser o nome do Delta32 (Sophia) do Eduardo L.Nogueira Costa. Motivo mais do que justo para experimentá-la.

A Mercearia Sofia e o Eduardo do Sophia.

Não acabou aí não. Após um pit-stop de pouco mais de hora em seus barcos o pessoal voltou ao ônibus e ao centro da cidade para jantar na Choperia Soop. Prosit! Joinville. Logo mais ao meio dia estaremos voltando a São Chico, desta vez para o Capri Iate Clube.

(Veja mais fotos em www.picasaweb.google.com/lflbeltrao/costasul2009).

quarta-feira, 22 de abril de 2009

Obrigado São Chico

Este título diz do nosso agradecimento pela receptividade e carinho que o CCS2009 recebeu em São Francisco do Sul. Chegamos um dia antes fugindo da frente fria. Mas no dia 21/04 desfilamos em frente ao terminal náutico de passageiros com a presença de todas as autoridades, incluindo o prefeito e o consul da França em Joinville.

Desfile dos veleiros do CCS em frente a cidade e pier com autoridades.

Acontece que São Chico foi descoberta pela expedição do navegador francês Ginot Palmier de Gonneville
, vinda do porto de Honfleur na Normandia, a bordo da nau L'Espoir, em 18 de Abril de 1504. E a Festilha que mencionei no post anterior é uma festa comemorativa ao aniversário da cidade e de resgate da tradição açoriana, que foi quem realmente colonizou a cidade. É uma cidade pequena, pacata, com um bonito centro histórico voltado para o mar, legal para aposentados amantes do mar morarem. Além disto, possui o fantástico Museu Nacional do Mar de Embarcações Brasileiras, que não canso de visitar.

Sala das Canoas no Museu Nacional do Mar.

Cor do textoPois bem, após a "procissão" fomos recepcionados com um almoço francês, especialmente para os participantes do II Cruzeiro Costa Sul, no Clube 24 de Janeiro, preparado pelos alunos do Curso de Gastronomia da Univale em Joinville. Coisa fina. Bem, no jantar, fomos comer pirão com linguiça, na Barraca Vagabunda da Festilha , prato já famoso entre os cruzeiristas do CCS2009.

Este foi o cardápio do almoço.

Em todos os lugares onde temos sido tão bem recebidos, o Comodoro José A. Zanella entrega uma placa de agradecimento da ABVC e dos participantes do CCS. Em SFS ela foi entregue durante o almoço ao Prefeito Municipal.

Comodoro Zanella entrega placa de agradecimento ao Prefeito.

Com a chegada da frente fria o tempo ficou nublado e chuvoso e a temperatura caiu. Desde à noite chove direto. Daqui a pouco às 09:00h a flotilha parte para Joinville, de onde devemos voltar amanhã para o Capri Iate Clube, aqui na Ilha de São Francisco.

Tinguá chegando a Ilhabela, em foto do Ivan, do Taai Fung II.

(Veja mais fotos em www.picasaweb.google.com/lflbeltrao/costasul2009).

segunda-feira, 20 de abril de 2009

Ufa! Já Estamos em São Chico

Os últimos dias foram corridos no Cruzeiro Costa Sul. Em função das condições do mar, que nos davam pouca probabilidade de adentrarmos a Barra de Cananéia, decidiu-se na reunião dos comandantes (14/04) esperar um dia em Santos e zarparmos no dia 16 às nove horas da manhã, para chegarmos próximo a hora do estofo da maré.

Foi a melhor navegada até agora. O mar ainda com ondas em torno de 2m, mas longas, e um bom vento SE que nos acompanhou por quase todo o percurso, nos permitiu velejar, sem ajuda do motor, por várias horas. Chegamos cedo e rumamos para a Ilha do Bom Abrigo, onde ancoramos às 05:40h para dar um cochilo. Pouco depois chegou o Revanche, do Cmdte. Celso Farias, com os amigos Saul e Didi, que veio direto de Florianópolis para o Celso fazer sua primeira travessia do Varadouro conosco.


O Revanche ancorado na Ilha do Bom Abrigo.

Às 8:00h rumamos para demandar a Barra de Cananéia na ordem definida pelo Comodoro do CCS2009 José Zanella (Guga Buy). A passagem foi tranquila com a rota preparada pelo Ivan Perdigão, do Taai Fung II, e a recomendada da carta náutica digital CCDGold. Até o veleiro Gameio, que chegou com problemas de motor, entrou rebocado pelo Millenium Star. Ancoramos no Centro Náutico Cananéia, do velejador Marcos Bernauer, onde almoçamos. E toca para fazer o Varadouro que agora está tudo acelerado.


Rebentação nas margens da barra de Cananéia.



Na verdade até a Baía de Paranaguá pelo chamado Mar de Dentro, são dois canais o de Ararapira e o do Varadouro, este com um trecho artificial, construído na década de 30, e a Baía dos Pinheiros, além do trecho inicial na Baía do Trapande em Cananéia, num total de 45 mn. Fomos guiados pelo Jefferson Rizental Gomes, com seu trawler Savannah, que já nos aguardava em Cananéia. Jefferson é sócio da ABVC, conhecedor dos canais e gente finíssima.


O troller Savannah.

E lá foi aquela "tripa" de 12 veleiros seguindo o Savannah. Aliás 11, na primeira parte, pois o Gameio ficou consertando o motor e o Delta32 Forrobodó, do Iate Clube de Paranaguá (ICP), se juntou a nós. Deixei a pilotagem com o Celso para aproveitar a paisagem e fotografar. Foi a minha segunda vez, a primeira em 2005 no Volúpia do Cmdte. Pratts, com quilha retrátil. Por isto tinha uma certa apreensão com os 1,55m de calado do Tinguá. Na verdade com o peso que carregava uns 1,60m.


Flotilha do CCS2009 liderada pelo Savannah.

Saímos do Mar de Dentro e adentramos o Canal de Ararapira chegando no final da tarde, após cerca de 03:40h, na vila de Marujá, que fica na Ilha do Cardoso, onde fundeamos para passar a noite. O Ararapira é o trecho mais tranquilo e passamos apenas com uma pequena encalhada do Tangata Manu, do Ricardo Amatucci, bem na frente do Tinguá. Estávamos uns 2 m mais afastados da margem pois vinhamos seguindo a rota recomendada da CCDGold, que aliás se mostrou perfeita. Acontece que eramos quase os últimos e fica difícil acertar o local exato em que o Savannah havia passado e em muitos locais um metro faz toda a diferença. Nós do Tinguá jantamos peixe e camarão numa das rústicas pousadas da vila.

Fudeados em Marujá.

Continuamos a expedição às 09:30h do dia seguinte, já com o Gameio reincorporado. Antes, apreciamos um bonito amanhecer e fomos conhecer a praia, pois o Oceano Atlântico está a apenas 300m do canal. Agora sim estávamos percorrendo o Varadouro, mais estreito e complicado, o Tinguá entre os primeiros da fila. Na Baía dos Pinheiros ainda compramos ostras do Pedrinho, que contatado pelo rádio (dica do Jefferson e do seu companheiro Bandil, outro ABVCziano e velejador do Paraná), esperou nossa passagem em sua canoa.


Em perfeita fila indiana pelos canais.

Chegamos a Baía de Paranaguá por volta das 15:30h, após alguns pequenos encalhes na flotilha, muito menos que o esperado, graças ao conhecimento do Jeferson. O Tinguá passou incólume, sem tocar o fundo. Constatei também que é possível fazer este passeio somente com a CCDGold, sem a ajuda de um conhecedor ou piloteiro.

O Canal do Varadouro é mais estreito.

Na Baía de Paranaguá rumamos para a sub sede do ICP, na Ilha da Cotinga, próxima ao porto, por volta das seis horas, onde nos esperava a parte da flotilha de maior calado, que não fez o Varadouro. O ICP nos ofereceu um churrasco, desta vez assado pelo Franco, tripulante do Mony. Não, mudou para o Millenium Star, agora para o...impossível saber.

No dia seguinte (19/04) às seis da matina, toca pegar a "estrada" novamente para São Francisco do Sul, um dia adiantado para fugir de uma frente fria que subia célere a costa sul do Brasil. Saindo no Canal da Galheta uma aurora maravilhosa, como maravilhoso foi o dia, maravilhoso estava o mar de azeite, só o vento foi ficando fraquinho.


Aurora na Baía de Paranaguá, com a Ilha das Cobras ao fundo.

Chegamos no interior da Baía da Babitonga às 16:30h com os veleiros se agrupando para chegarem juntos na cidade. Com a chegada do último integrante do grupo rumamos para o trecho final, Guga Buy do comodoro à frente, mas eis que havia um banco de areia no caminho, que muitos relaxados com a espera não perceberam. Lá ficaram o Alondra, Taai Fung, Mony e Malungo. O Alondra se soltou rápido sozinho, o Taai Fung com a ajuda do catanaram Craca-A-Toa, do Cmdte. Assis, que completava 60 anos neste dia. Já com os "quarenta" Mony e Malungo a coisa foi mais difícil, com a maré vazando ainda. Após quase uma hora de indecisão o restante da flotilha rumou para o centro, enquanto os encalhados aguardavam a ajuda providenciada. Ao chegarmos no último ponto da rota, antes do fundeio em frente ao centro histórico de São Chico, a frente fria chegou. Foi a conta certa... Parabéns ao nosso "homem do tempo" Ivan Perdigão. Na cidade rolava a tradicional Festilha.

Recem fundeados em frente a São Chico.

O Tinguá já está em terras catarinas após mais de 4 meses de navegadas pelos mares mais ao norte. Logo estaremos em casa.

(Veja mais fotos em www.picasaweb.google.com/lflbeltrao/costasul1009)

terça-feira, 14 de abril de 2009

Já Estamos em Santos

Adoro Ilhabela e aproveitei a curta estada para uma caminhada pela beira-mar até Perequê, café no Ponto das Letras, sorvete no Rocha, pizza no AeroIlha. Ainda faltou tempo para um PF no Cheiro Verde.

Churrasco no Pindá Iate Clube, de Ilhabela.

A noite programou-se uma janta com a Garoupa de mais de 20 kg que o Luiz e a Tati, do Bruxo, capturaram na ida para Ilhabela. Choveu, o local era ao ar livre, foi cancelado, posteriormente com presença reduzida foram assadas várias postas na churrasqueira.

Na reunião dos comandantes após o churrasquinho oferecido pelo Pindá, decidiu-se por suspender às quatro da manhã para Santos. Vale ressaltar aqui a calorosa acolhida que o Pindá Iate Clube deu aos integrantes do CCS2009.

Levamos 10:20 h para fazer as 62 mn até o Iate Clube de Santos. Tivemos vento e algumas marolas na saída do Canal de São Sebastião, um pouco de SW no meio do trajeto e S-SW nas duas horas finais, com mar liso. Dormimos esta noite aqui e pela manhã tomamos o rumo de Cananéia, na torcida para que seja possível entrar na barra.

Farol da Ilha da Moela, nas proximidades da Barra de Santos.

(Veja mais fotos em www.picasaweb.google.com/lflbeltrao/costasul2009).

segunda-feira, 13 de abril de 2009

Da Cotia a Ilhabela

Chegamos na Ilha da Cotia por volta das 14:00h de sábado (11/04) e nos juntamos ao pessoal da ABVC com veleiros baseados em Paraty e região para mais um churrasco. A passagem pela Cotia, não prevista no roteiro do CCS2009, foi interessante para mim que não conhecia a região, a qual pretendo explorar no próximo verão com o Tinguá e a família.

Eram cerca de 50 veleiros na Ilha da Cotia.

Zarpamos as três da manhã e ainda pegamos um resto da ressaca na região da Juatinga, com ondas de cerca de 3m, mas bem espaçadas. Passada a Ponta Negra o mar foi baixando e a corrente contra de mais de 2 nós desapareceu, permitindo melhorarmos a singradura. Vento mesmo só nas proximidades da Ilhabela, onde chegamos as 15:30h. Foram 12,5 horas para fazer as 62 mn.

O mais sensacional deste trecho, que foi com dia nublado, foi a visita de dezenas de golfinhos que o Tinguá recebeu. Eram sete da manhã, no través da Ponta Negra, e eles passaram mais de 20 minutos "brincando" com o Tinguá. Já encontrei golfinhos várias vezes, mas nunca eles permaneceram tanto tempo e fizeram tantas evoluções ao redor e na proa do barco. Foi o nosso presente de Páscoa, pois ao acordar não encontrei nenhum ovinho na minha cama... Vale ver o clip no YouTube ( http://www.youtube.com/watch?v=srP0gWfrINU).


Golfinhos na proa do Tinguá.

Aqui em Ilhabela estamos divididos entre o Yacht Clube de Ilhabela e o Pindá Iate Clube. O Tinguá está numa poita do Pindá, no Saco da Capela, onde recebemos as boas vindas do Comodoro Toninho ainda embarcados. E para não sair do padrão daqui a pouco está rolando um churrasquinho no Pindá. Ainda não rolou a reunião de comandantes, mas devemos sair amanhã para Santos, que aliás voltou a fazer parte do CCS.

(Veja amis fotos em www.picasaweb.google.com/lflbeltrao/costasul2009).


sábado, 11 de abril de 2009

Recepção Nota 10 no Bracuhy

A recepção da Marina Bracuhy e dos inúmeros velejadores lá residentes ao CCS2009 foi nota 10. Depois das festas de quarta, na quinta ao meio-dia rolou um daqueles churrascos 0300 de velejadores, com o Webber e o Eduardo Zanella, mais a ajuda do "churrasqueiro estagiário" Eduardo (do veleiro Sophia), caprichando no prepararo das carnes, Mara na caipirinha, Míriam no apoio. Teve até música ao vivo com Vitor e Suzy, do veleiro Simbad II, que compuseram o Hino do Costa Sul.

Os churrasqeiros Webber e Eduardo.

Depois de tanta comemoração a sexta-feira (10/04) foi de descanso e preparo do Tinguá. Substituição da tala perdida da mestra, instalação do barômetro analógico, etc.

Às 19 horas houve a reunião de comandantes que decidiu, diante do mar com ressaca, sair na manhã deste sábado para a Ilha da Cotia em Paraty Mirim, saindo para Ilhabela na madrugada do domingo de Páscoa, já com o mar baixando.

Reunião de comandantes no Bracuhy.

(Veja mais fotos em www.picasaweb.google.com/lflbeltrao/costasul2009).

quinta-feira, 9 de abril de 2009

Largamos no CCS2009

Na segunda (06/04) pela manhã chegou me parceiro no CCS2009 Jorge Silveira e a tarde, após abastecer a dispensa e os tanques, rumamos para o Jurujuba Iate Clube, em Niterói, para participarmos do jantar de abertura do cruzeiro.

Largada do CCS2009 com o Cisne Branco.

No dia seguinte às 13:30h, nas proximidades da Escola Naval, foi dada a largada com um estrondoso tiro de canhão do navio escola Cisne Branco, da Marinha do Brasil. Rumamos a vela, aproveitando o SE de 10-12 nós, até a boca da barra da Baía da Guanabara e então com o motor auxiliando fomos até a Praia de Ubatubinha, na Enseada do Sítio Forte, na Ilha Grande, onde chegamos por volta das 14:30h de quarta. Por vários trechos foi possível, com uma pequena arribada, abrir a genoa e aproveitar o vento (força 2).

Pela manhã, após um mergulho naquelas águas transparentes (que diferença para a Baía da Guanabara...), zarpamos para a chegada desta primeira perna do CCS na Marina Bracuhy. Antes demos uma passada na Marina Pirata's para complementar a dispensa.

Do Bar do Lelé em Ubatubinha, no Sítio Forte.

Na entrada da Porto Marina Bracuhy fomos recebidos pelos amigos Webber e Tassinari, num inflável, e intimados a comparecer imediatamente ao Bowteco, onde já rolava uma animada festa de recepção. Na comissão de recepção muitos amigos do Bracuhy (Hélio, Míriam, Mara, Ênio, Lou, Salete, Hugo, Aglaia,...). À noite mais festa com happy-hour no Bowteco.

(Veja mais fotos em www.picasaweb.google.com/lflbeltrao/costasul2009)

domingo, 5 de abril de 2009

Volvo Ocean Race no Rio

Cheguei no Tinguá, na Marina Bracuhy, perto das seis da tarde. Algumas providências de viagem, uma ida ao mercado, janta que a Neusa, esposa do Geraldo, preparou para nós e às 21:45h já zarpamos rumo ao Rio de Janeiro.

Chegando no Rio.

Depois de muita chuva, pouquíssimo vento e um mar enjoado chegamos ao Iate Clube do Rio de Janeiro às 10:40 da manhã de sexta-feira (03/04). Lá já estavam o Guga Buy, Bulimundu e Bruxo veleiros do ICSC que vão participar do CCS2009. À tarde já estava na Marina da Glória conhecendo as feras da VOR e visitando a Race Village.

Na Marina da Glória com os VO70.

No sábado de manhã o Jorge, meu sócio no Tinguá, chegou de SP e com mais os amigos Paulinho Schaefer e Maurício fomos, no Tinguá, assistir a regata in-port.

Jorge chegando, com o Tinguá na "piscina" do ICRJ ao fundo.

Hoje como o Jorge, o Comodoro do CCS José Zanella e o Ricardo Amatucci, com a esposa e filhinha, fizemos um programa de turistas. Fomos ao Pão de Açúcar, que não tinha visitado apesar de já ter vindo muitas vezes ao Rio. Dia muito quente, mas muito ensolarado propiciou um passeio belíssimo.

Amanhã de manhã chega o Jorge Silveira que será meu parceiro durante o CCS e então rumaremos para o Jurujuba Iate Clube, em Niterói, para a largada na terça-feira (07/04).

(Mais fotos em www.picasaweb.google.com/lflbeltrao/vor2009 e www.picasaweb.google.com/lflbeltrao/paoacucar).
(Clip da regata em http://www.youtube.com/watch?v=KV-fvWf8_Ck).

quarta-feira, 1 de abril de 2009

Rumo a VOR e CCS2009

Amanhã cedo pego o avião para o Rio e de lá o bus para o Bracuhy. Ajeito o barco e à noite já saio, na companhia do amigo Geraldo Oliveira, Cmdte. do Cora, para o Rio afim de pegar a regata in-port da VOR e, no próximo dia 7, largar no Cruzeiro Costa Sul 2009. Depois de 4 meses o Tinguá vai iniciar seu caminho de volta para casa.

Enquanto isto aqui em Floripa, no sábado rolou a primeira etapa da Copa Avelisc de Mini Oceano 2009. Com o Luiz Carlos Poyer de proeiro tiramos o 2º lugar, com o Mutley.


Este ano a classe Bruma19 promete muita disputa com vários concorrentes novos. Mas em cima da hora os participantes resolveram medir os barcos na BRA-RGS, a valer a partir da 2ª etapa, visando dar maior equilibrio a classe. Não estou com "saco" mesmo de comentar este assunto hoje, mas com certeza não é com a BRA-RGS que vai se atingir este objetivo.

(Foto de Kriz Sanz do www.esportesdomar.com.br onde há muitas fotos de regatas.)