sábado, 31 de julho de 2010

Já Estou no CCL2010

Cheguei ontem à tarde em Vitória e imediatamente me integrei ao Cruzeiro Costa Leste 2010 (no veleiro Guga Buy, do Cmde. José Zanella), que encontra-se no Iate Clube do Espírito Santo (ICES). Nem bem cheguei e à noite já rolou uma paella feita por um espanhol legítimo oferecida pelo ICES, com acompanhamento de um grupo de samba. Muito bom retornar a encontrar muitos amigos velejadores.

Chef espanhol preparando a paella no ICES

São 58 veleiros neste CCL, sendo 8 argentinos e 8 catarinenses, com tripulantes de todas as idades. Famílias inteiras tripulando é uma tradição do CCL, mas nesta edição me chamou a atenção a quantidade de crianças pequenas, inclusive duas de colo. Os veleiros Temujin (Dufor40) e Sonho azul são ambos tripulados pelo casal e seus três filhos pequenos, onde o maior não passa de 6 anos e os caçulas tem 5 meses no Sonho Azul, a Marina, e um ano, o Luc, no Temujin.

Parte da flotilha nas proximidades do Porto de Tubarão

Como em 2008 a recepção ao CCL pelo pessoal do ICES tem sido maravilhosa, com extensa programação. Hoje rolou uma velejada ecológica com os veleiros saindo da marina do clube, velejando pela Baía de Camburi até contornar a Ilha dos Pacotes, na saída da barra, e retornando ao clube.

Nossa previsão é de rumarmos para Abrolhos na madrugada de segunda-feira.

A programação do ICES para receber o CCL2010

Veja mais fotos do CCL2010 aqui

domingo, 25 de julho de 2010

Participação no CCL2010 Adiada

Minha integração a tripulação do Guga Buy no Cruzeiro Costa Leste 2010 foi transferida ainda sem data certa, pois o CCL que originalmente largaria do Rio de Janeiro no sábado 17/07 só conseguiu seguir para Búzios na sexta-feira 23/07, onde chegou ontem. Como ainda não há definição sobre a partida para Vitória, estou transferindo minha viagem para esta cidade, que ocorreria amanhã pela manhã.

Flotilha do CCL2008 ancorada em frente a Ilha de S.Bárbara, em Abrolhos

A Ferrari Esta Certa

Assim como vários velejadores também sou fã de automobilismo, tendo inclusive, lá nos idos de 70 e 80, disputados corridas de kart e rallyie aqui em Santa Catarina. Acompanho a Formula 1 desde meus 11 anos, antes de um piloto brasileiro e da TV chegarem lá, e não pude ficar alheio a discussão sobre a decisão da Ferrari de solicitar ao Felipe Massa que deixasse o Fernando Alonso ultrapassá-lo, durante a disputa do GP da Alemanha hoje.

A F1, vale lembrar, é disputada por equipes em uma temporada longa (19 provas, neste ano). São na verdade dois campeonatos concomitantes, o de pilotos (o que interessa a nós brasileiros) e o de construtores (que tem muito peso na Europa). Analisando a temporada atual o desempenho do Alonso é claramente superior ao do Massa, sempre mais rápido e com 31 pontos a mais no campeonato, só não está entre os três primeiros pelos incidentes de Valência e Silverstone. Dos dois é o que ainda tem chances reais de campeonato. Naquela situação era nitidamente mais rápido que o Massa, mesmo que dificilmente conseguiria a ultrapassagem. O que você faria se fosse o responsável pela equipe? A Ferrari é maior que seus pilotos, sempre priorizou a equipe (e isto está no contrato deles), e costuma fazer isto claramente, ao contrário das demais. Não gosto do Alonso como pessoa mas não tem como não reconhecer que ele é superior ao Massa, um dos pilotos mais completos da história. Para desafiar uma ordem da equipe tem que ser o melhor. Alonso, por exemplo, brigou com a McLaren (que dissimula o jogo de equipe) por favorecer Hamilton. Neste ano já vimos Mark Weber, quando estava ganhando tudo, "botar a boca no trombone" na RBR, que nitidamente prioriza Vettel, e a McLaren solicitar a Button (último campeão mundial) que não atacasse Hamilton.

A FIA hipócritamente tenta passar para o público que é contra este tipo de atitude, mas ela é intrínseca a F1. Estes 7 pontos a mais podem ser decisivos para a Ferrari e Alonso no final do ano (Massa já perdeu o campeonato de 2008 por um ponto). Só lá saberemos.

Para a torcida brasileira é difícil entender, ainda mais alimentada pelas asneiras ditas por jornalistas profissionais (que se gabam de ter mais de 30 anos de F1) que deixam a razão de lado e apelam para o bairrismo.

sexta-feira, 23 de julho de 2010

37ª Semana de Vela de Ilhabela

Antes de embarcar no Guga Buy, do Cmde. José Zanella, para fazer o Cruzeiro Costa Leste, a Refeno e navegar até o Caribe, prometi a família uma viagem de férias juntos. Após uma pequena resistência inicial, o pessoal aceitou irmos para Ilhabela, durante a semana de vela. Optei por não participar efetivamente de uma tripulação pois desejava passar mais tempo com a família, além de que iríamos só no domingo (18/07) e voltaríamos no sábado (24/07). Deste modo me inscrevi como tripulante reserva do Nemo (vai que dá um ventão e precisa aumentar a escora...) do Cmde. Mauro Ribeiro, aqui do ICSC-VI, a quem agradeço.


Adoro Ilhabela e pretendo morar na ilha quando minha esposa aposentar. Então estamos aproveitando para curti-la. Aliás, uma semana maravilhosa, com dias lindos e um calorzinho gostoso. Levei-os em lugares que já conhecia e em outros que nem eu ainda estivera. Dentre outros passeios repeti, agora com êles, a travessia do Parque Estadual até Castelhanos de 4x4, que foi emocionante pois foi no primeiro dia após a reabertura da estrada, depois das chuvas da semana anterior. Nos intervalos temos encontrados com os amigos velejadores no YCI e na vila.



No ano passado adquirimos um terreno na ilha, na localidade de Engenho D'Água, então aproveitamos para providenciar a sua limpeza e realizar o levantamento topográfico. Por enquanto é só um pézinho na ilha para poder sonhar melhor...

sábado, 10 de julho de 2010

Costa Leste 2010, Refeno, Caribe

Depois de mais de ano sem uma viagem de veleiro, a última foi o Cruzeiro Costa Sul em abril de 2009, estou para iniciar uma série delas. Serão vários trechos a bordo do Guga Buy, o Farr40 do Comte. José A. Zanella e seu filho Eduardo, que já partiram daqui em maio passado. Inicio embarcando em Vitória, no próximo dia 26/07, para fazer o trecho do Cruzeiro Costa Leste 2010 até Salvador. Em Salvador devemos fazer a Regata Aratu-Maragojipe.

Flotilha do CCL2008 no Porto de Santo Antônio, em Noronha.

Depois será a Regata Recife-Fernando de Noronha, com largada em 25/09, e o retorno ao continente até Natal. Uma pausa, ainda não definida, e então rumaremos para o Caribe.

Se quiser saber mais acesse em arquivo do blog (na coluna à direita na tela) os posts a respeito em julho, agosto e outubro de 2008 e abril de 2009.

domingo, 4 de julho de 2010

Bs.As., Regata, Passeio

No final de semana de 18-20 de junho aproveitamos que a almiranta não tinha aulas na sua pós-graduação e fomos dar um passeio em Buenos Aires. Foi como eu gosto de Bs.As. com frio e dias secos e ensolarados. Uma delícia! Aproveitei e fui a San Izidro comprar um novo piloto automático ST2000+, por 40% do custo daqui. Nosso piloto está com problema há um ano e nem a assistência da Raymarine deu jeito...bem, este assunto merece um post especial futuramente.

Neste sábado, na companhia do Polaco e do Daniel Zohar, disputamos a 5 etapa do Ranking Catarinense de Minioceano Avelisc/Fevesc, sempre na Lagoa da Conceição. Num dia lindo com ventos NNE de 7-11 nós, depois de ter saído na frente do nosso rival Imagine, ser ultrapassado, retornar a liderança duas vezes, velejar lado a lado na última perna de popa, eles montaram a bóia por dentro e garantiram a vitória. Tá muito difícil vence-los. Fábio e Cristian velejam muito bem, não cometem erros. A cada regata o Fábio, que é dono da capotaria e veleria Katavento e recentemente fez cursos de sailmaker no Canadá e Argentina, vem melhorando as velas do Imagine. Desta vez apareceu com uma mestra feita de um Prolam bem leve, quase translúcido, para fazer par com a genoa do mesmo material que já havia estreado. Para mim faltou a malandragem do monotipo na última perna de popa em que éramos mais rápidos, mas eles matavam nosso vento e conseguiram se manter na preferência para a bóia. Nossa vantagem seria utilizar a vela balão (por isto estávamos em três), mas no inicio do primeiro popa quebrou uma das ponteiras do pau de spy...

O Imagine e suas velas, ideais para os ventos desta regata

Hoje, aproveitamos mais um lindo dia para dar uma molhada no Tinguá. Velejamos até Santo Antônio de Lisboa, com vento NE que de uns 6 nós foi crescendo até 16-17, onde fundeamos abrigados e fizemos um churrasco. Na tripulação Jorge, a filha Stefani e o namorado Glauco, Claci minha esposa, Gabriel, Rafael e Eu. Dois problemas, mais um instrumento Raymarine parou de funcionar, agora a sonda, e rompeu a conexão plástica da mangueira do chuveirinho de popa. Quase molhamos o Tinguá por dentro também...

Foto de Kriz Sanz do www.esportesdomar.com.br