Neomarine38 - Começou a Construção

Conforme o planejado iniciou na última segunda feira (28/07) a construção dos veleiros Neomarine HS38, um deles o futuro Tinguá 2, que estamos fazendo em grupo conforme já comentei aqui. A montagem do galpão e adaptação da casa auxiliar (almoxarifado, cozinha, bwc) foram concluidos na semana passada, bem como a instalação do container que servirá de moradia para o colega e construtor Alexandre Meinecke e depósito de ferramentas. O galpão foi construido com três tendas piramidais de 10x10x4 m fechadas com chapas OSB. As seções do barco já haviam sido cortadas a laser em máquina CNC anteriormente.

 O galpão

 Casa auxiliar e container

 Plug iniciado

 Alexandre dando forma ao sonho

Alinhamento a laser

  

Construindo um Monocasco de 38'

No post sobre a venda do Tinguá (veja aqui) disse que estávamos partindo para um barco maior e haviam duas opções em andamento. Pois bem, uma delas é a construção com um grupo de amigos de um veleiro de 38 pés, aqui em Florianópolis.

Há um bom tempo um grupo de velejadores do Veleiros da Ilha, liderados por Celso Muller de Farias (Comandante do Revanche, com o qual já fiz várias regatas) e Alexandre Meinecke (que construiu os primeiros Neo25) planejavam criar um grupo para construir um veleiro de 36-40 pés, em construção amadora. Eles decidiram fazerem cinco veleiros no grupo. No ano passado manifestei meu interesse, mas o grupo já estava fechado. Próximo ao final do ano, um dos membros comprou um barco novo e desistiu abrindo uma vaga para mim.

Contratamos o projetista argentino Hernán Salerno, da HS Design, para projetar um moderno cruiser-race de 38' segundo algumas características que decidimos em comum acordo. Neste momento estamos preparando o local para a construção que esta marcada para iniciar na última segunda feira de julho próximo. Estamos com o projeto definido, na fase final das plantas e especificações construtivas.

O Neomarine HS38 (este seu nome) será um veleiro de 11,60 m com boca de 3,80 m, calado variável de 1,10 a 2,40 m, 3 camarotes, 2 rodas de leme, leme também retrátil e várias outras características de conforto e performance. Abaixo algumas imagens de projeto.