E o Tinguá Se Foi

O Tinguá foi para a água pela primeira vez no dia 19/01/2007 e hoje ele passou a ter um novo dono. Nestes 9 anos foi um grande companheiro que nos deu muitas alegrias, quer curtindo uma velejada ou cruzeirando ou disputando alguma regata, sem nunca ter nos deixado na mão. 

Hoje ele zarpou do Veleiros da Ilha para seu novo lar na cidade de Pelotas (RS). Desejamos ao Guilherme, seu novo proprietário, que o Tinguá lhe de tudo o que ele nos proporcionou neste tempo todo. Para você Guilherme e o Tinguá bons ventos sempre.

Tinguá pronto para zarpar para seu novo porto

Voltando

Voltamos. Após um longo período sem postar, aliás o maior desde a criação deste blog. A verdade é que nestes três últimos meses não tive nada que considerasse relevante para um post. Não é que não tenha feito nada, mas é que foram feitos que já não trazem novidade aqui. Houveram algumas velejadas e manutenções rotineiras no Tinguá, duas regatas a bordo do Y Jurere Mirim (do Cmdte. Leone Carlos Martins Jr.)...

Mas vem novidades por aí. Nestes últimos dias estou me preparando para mais uma temporada no TinguaCat. Estou partindo para Annapolis (Maryland - EUA), onde ele se encontra, nos primeiros dias de Outubro para fazer o caminho de volta para a Florida. Deverá ser uma travessia mista com trechos pela Intracoastal Waterway (ICW) e outros pelo Oceano Atlântico, com prováveis mais de 900 milhas náuticas.

No entanto, o post de hoje tem o objetivo de divulgar o excelente relato da Lorena Krieger ao site projetodraft.com de como ela enfrentou, aos 23 anos, o desafio de tocar o Estaleiro Kalmar após a morte de seu pai. Vale muito a pena a leitura no link abaixo:

http://projetodraft.com/aos-23-orfa-ela-se-viu-com-uma-empresa-para-tocar-sem-chance-de-retroceder-ela-venceu-o-medo-e-foi-adiante/

Abril da Vela em SC

Este mês de Abril tem sido especial para a vela em Santa Catarina, onde moro. Além das regatas de oceano e monotipo do calendário estadual temos dois grandes eventos mundiais acontecendo. Em Itajaí a parada (itajaistopover) da Volvo Ocean Race 2014-15 e na raia de Jurerê o 3 Campeonato Mundial da Classe Soto40.

Os quatro primeiros colocados da Volvo Ocean Race chegaram a Itajaí no domingo de Páscoa (05/04) no intervalo de menos de uma hora. No barco 2 colocado o espanhol Mapfre o único velejador brasileiro participante, André "Bochecha" Fonseca, catarinense de Florianópolis. A grande estrela desta parada. Na sexta feira (17/04) sigo no Tinguá para lá afim de acompanhar a Regata In Port no sábado e, no domingo, a largada da próxima perna rumo a Newport (EUA).

Desde sábado passado (11/04) até hoje aconteceu na raia de Jurerê o Mitsubishi S40 World Championship, sediado pelo ICSC-Veleiros da Ilha, com a participação de tripulações da Argentina, Chile, Alemanha e Brasil.

Tivemos ainda, nesta terça (14/04) o lançamento do livro e filme Mar Me Quer, de Isabella Nicolas, no Veleiros da Ilha. No dia 23/04 tem mais, a palestra e lançamento do novo livro de Izabel Pimentel.

Barco Pequeno ou Barco Grande

O velejador Airton Luciano Aragão publicou no grupo de discussão na internet da ABVC um texto retirado do livro "Sailing Just for Fun - High Adventure on a Small Budget", do velejador inglês  A. C. Stock, sobre as vantagens e desvantagens dos barcos pequenos versus os barcos grandes, que reproduzo no final deste texto.

Há mais de 10 anos passou pelo ICSC-Veleiros da Ilha um velejador russo, do qual não me recordo o nome, que estava dando a volta ao mundo num veleiro espartano de apenas 12 pés, construído pelo próprio na varanda de seu apartamento. Quem conviveu com ele, no tempo que passou no Veleiros, não esquece uma frase sua, dita no seu parco inglês: " big boat, big problem".

Esta é uma discussão antiga, tal qual outras como monocasco x multicasco, na qual não vou entrar. Porque eu acredito que nos dois casos não há vencedor. Para mim tudo depende do seu perfil de navegador, isto é de onde, quando, como, com quem, em que situações, por quanto tempo você usa seu barco, do seu tempo disponível, de quanto você quer investir e se você dispõe desta quantia.

Nosso 30 pés, o Tinguá, nos atende muito bem para as navegadas de final de semana na região de Florianópolis, com pernoites de 1 a 2 dias. Já para cruzeiros longos com a família ou amigos, com travessias e "mais mar", preferimos um catamaran de 38' que privilegiasse o espaço interno, como o TinguaCat. Enfim, cada um tem que saber qual é o número de seu sapato...

Amigo da Marinha

Dias atrás fui surpreendido por um convite da Marinha do Brasil para receber a medalha de Amigo da Marinha, durante as solenidades comemorativas ao Dia do Marinheiro. Nesta sexta-feira (12/12) em solenidade com todas as pompas na Escola de Aprendizes Marinheiros de Santa Catarina recebi a imposição da medalha, que muito me honrou.

Com meu grande amigo e "padrinho" Dr.César Amorim Krieger

Assaltos na Estrada Paraty - Cunha

Pelo título não parece uma notícia para um blog voltado ao meio náutico. Mas, é relevente sim. A Estrada Paraty - Cunha (RJ-165) é o menor caminho para quem vem de São Paulo e Sul do Brasil descer a serra para o litoral do Rio de Janeiro, região de Paraty e Angra dos Reis, a maior e uma das mais belas regiões náutica e turística brasileira.  Em precárias condições em seu trecho de serra a estrada estava sendo reformada e pavimentada, uma antiga reivindicação dos seus usuários. Além de o MP ter solicitado a interrupção das obras, aceita pela juíza responsável, alegando falhas no estudo ambiental, agora a estrada passou a ser ponto de assaltos. Notadamente nos dias e horários de maior fluxo de turistas os marginais se aproveitam da velocidade reduzida, que os veículos são obrigados a ter nos trechos em obras, para praticarem assaltos à mão armada. No último dia 16/11 uma mulher foi morta e outra ferida à tiros. Leia reportagem clicando aqui. A continuação das obras foi recentemente liberada, na 2ª instância, mas ainda não retomada.

Obra parada por liminar deverá ser retomada em breve

 

A falta de segurança em geral no Brasil, que só faz aumentar e está chegando de maneira inexorável ao meio náutico foi um dos motivos que pesaram na nossa decisão de manter nosso barco no exterior.

Uma Regata Depois de Um Ano

Foi em novembro do ano passado que fiz a última regata, a Regata Mormaii para Bombinhas, a bordo do Tinguá. Estava com saudades e fui brindado com uma regata muito prazerosa neste retorno, além de termos andado muito bem, chegado na frente de vários barcos regateiros e vencido a nossa classe RGS Cruzeiro, a mais numerosa da prova.

Ainda com vento ameno

Foi ontem (08/11) na 11ª Regata Marejada, válida pela 7ª Etapa da Copa Veleiros da Ilha de Oceano, com trajeto de cerca de 32 mn entre Jurerê e Itajaí. Fui na tripulação do Skipper30 Y Jurerê Mirim do amigo e comandante Leone Carlos Martins Jr., junto com Maurity Borges Jr., Paulo César, Amândio Rampinelli, Leandro Azevedo e Pedro Henrique, filho de 8 anos do Leone.

Num dia bonito e ensolarado largamos já de balão, às 10:35h, e de vela balão fomos até a linha de chegada, 4h27m depois. O vento se manteve de Sul rondando até quase Leste de início de 10-12 nós, crescendo durante a regata até as proximidades dos 20 nós, com algumas rajadas maiores. Fizemos um percurso perfeito e fora umas duas atravessadas maiores (e quem não atravessou?), uma numa rajada mais forte e outra no primeiro jibe do balão, velejamos muito bem sendo o quinto barco a cruzar a linha.

Largando (Foto: esportesdomar.com.br)

Para coroar o dia tivemos uma baleia cruzando nossa proa, o que para Pedro, que não se impressionou com o vento e as atravessadas, foi o melhor da regata.

Só peguei o esguicho da baleia

Depois de cruzarem a linha de chegada nas proximidades do canal de acesso ao porto, no Rio Itajaí-açu, os veleiros atracaram na Vila da Regata, junto ao Pavilhão de Eventos da cidade onde se realizava a 28ª edição da festa Marejada - Aventura pelos Mares do Mundo. Fomos muito bem recebidos pelo pessoal de Itajaí, em especial pela ANI - Associação Náutica de Itajaí, parceira do ICSC - Veleiros da Ilha na organização da regata, com premiação no palco principal e uma excelente paella.

Deixando Itajaí, no final do dia

De Volta a Água

Após 3 meses parado em sua carreta no seco, no último domingo (26/10) colocamos o Tinguá na água para uma velejada. O dia estava bom com ventos Leste de uns 10 nós. Mas a bomba d'água de refrigeração do motor travou. Provavelmente os selos venceram (difícil saber quando isto acontece) e deixaram passar água para os rolamentos, que com o tempo parado oxidaram.

Bomba d'água recuperada, na terça feira a tarde, mesmo com um Nordestão de mais de 20 nós (marcou 26,6 nós de Vmax), demos uma velejada rápida nas imediações do Veleiros da Ilha, Jorge, seu filho Leonardo e Eu. O Tinguá adorou molhar o lombo, adernar, ranger, sentir o vento...

A pedido da produção deixamos Ele numa vaga do trapiche central para figurar nas locações do filme Pequeno Segredo, baseado na vida de Kat Schurmann, que seu irmão e cineasta David esta rodando.

Tinguá com Vela Mestra Nova

Conferimos hoje no Veleiros da Ilha a nova vela mestra do Tinguá produzida pela North Sails. Não tem como negar a ótima qualidade. Dizem também, companheiros que as possuem, que a durabilidade é incrível. O felizardo que comprar o Tinguá (vendoskipper30.blogspot.com) vai levar velas novas, pois tem também uma Genoa Quantum com pouco uso no enxoval.

Construindo um Monocasco de 38'

No post sobre a venda do Tinguá (veja aqui) disse que estávamos partindo para um barco maior e haviam duas opções em andamento. Pois bem, uma delas é a construção com um grupo de amigos de um veleiro de 38 pés, aqui em Florianópolis.

Há um bom tempo um grupo de velejadores do Veleiros da Ilha, liderados por Celso Muller de Farias (Comandante do Revanche, com o qual já fiz várias regatas) e Alexandre Meinecke (que construiu os primeiros Neo25) planejavam criar um grupo para construir um veleiro de 36-40 pés, em construção amadora. Eles decidiram fazerem cinco veleiros no grupo. No ano passado manifestei meu interesse, mas o grupo já estava fechado. Próximo ao final do ano, um dos membros comprou um barco novo e desistiu abrindo uma vaga para mim.

Contratamos o projetista argentino Hernán Salerno, da HS Design, para projetar um moderno cruiser-race de 38' segundo algumas características que decidimos em comum acordo. Neste momento estamos preparando o local para a construção que esta marcada para iniciar na última segunda feira de julho próximo. Estamos com o projeto definido, na fase final das plantas e especificações construtivas.

O Neomarine HS38 (este seu nome) será um veleiro de 11,60 m com boca de 3,80 m, calado variável de 1,10 a 2,40 m, 3 camarotes, 2 rodas de leme, leme também retrátil e várias outras características de conforto e performance. Abaixo algumas imagens de projeto.

Temporada no Norte da Ilha Encerrada

Domingo (09/03) trouxemos, meus filhos Gabriel e Rafael e Eu, o Tinguá de Jurerê, onde ficou desde 1º de janeiro numa poita da Sede Oceânica do Veleiros da Ilha, para a Sede Centro. Encerrando assim a temporada no Norte da Ilha de Santa Catarina. Anualmente nos meses de férias do verão, as vezes até a Semana Santa, deixo o Tinguá em Jurerê, o que facilita o deslocamento.

Viemos ontem a tarde, pois a previsão era de vento ENE para NE em torno de 12 nós. A previsão se confirmou e, como poucas vezes conseguimos, viemos só com as velas, fazendo uma média de 5,8 nós.

Neste ano nos limitamos na maior parte das vezes em fazer day sailers. Só dormimos a bordo no réveillon e em outras duas oportunidades, uma no Tinguá e outra em Ganchos (Gov. Celso Ramos). Por falar em Tinguá, só fomos lá para pernoitar no fim do dia. Mesmo asim a "muvuca" era grande. Para nós velejadores acabou, ainda mais que agora está com bar flutuante.

 Praia do Tinguá num final de semana do verão de 2007

Praia do Tinguá no anoitecer de um sábado do verão de 2014

Termostato Digital Aprovou

Em 11/04/2012 publiquei este post, dando conta da instalação de um termostato digital para o refrigerador do Tinguá. Nesta semana um leitor do blog comentou o post e então vou dar minha avaliação deste termostato, o que ainda não tinha feito.

Pois bem, totalmente aprovado. Com ele posso configurar vários parâmetros, principalmente a temperatura na qual o compressor deve desligar e a temperatura na qual ele religará. Isto me permite economizar energia das baterias e, com bastante precisão, estipular as temperaturas de acordo com o uso que a geladeira esta tendo.

Preventer do Tinguá

O velejador Ricardo Monteiro, do Sea Witch, postou um comentário no nosso post Preventer Simples e Barato, publicado em 08/08/2011, solicitando fotos de como prendi o cabo do preventer nos bordos do barco. Como pode interessar a outros leitores publico aqui.

Segue abaixo duas fotos mostrando o caminho que o cabo do preventer faz em cada bordo. Inicialmente, como postei naquela data utilizei as argolas fixadas no casco para os barber haul da vela balão, bem como o passador e mordedor deste mesmo sistema. Posteriormente, afim de melhorar o ângulo do cabo em relação a retranca mudei a fixação dos moitões para um dos pinos na ferragem de fixação dos estais laterais, como pode ser visto na segunda foto. Mandei confeccionar um novo pino mais longo com rosca na ponta, para rosquear uma porca com um arco soldado. Na foto não se vê direito, mas mantive a cupilha de travamento.

De Volta ao Nosso Tinguá

Chegamos na noite de 29/12 do charter no Caribe e já na tarde do dia seguinte estávamos limpando e abastecendo o Tinguá para a temporada de verão. Nesta época sempre levo o Tinguá para uma das poitas da sede oceânica do Veleiros da Ilha, em Jurerê. A região é ótima para velejar e os principais passeios ficam por perto. E uma das vantagens da poita é que é só subir no barco e soltar o cabo.

Nossa visão do Show de fogos

Antes de Jurerê, passamos a virada do ano na Baía Norte em frente a Av. Beira Mar onde aconteceram as festividades e o show de fogos. Foi muito bonito. De manhã levei a esposa e o Rafael até o clube e Eu e o Gabriel rumamos para Jurerê.

Ilha do Francês, pequeno paraíso

Estes primeiros dias do ano tem sido quentes alternando dias bonitos com outros nublados, pouco vento com muito vento, trovoadas de final de tarde, enfim típico do nosso verão.A família é que achou o Tinguá acanhado depois de duas semanas num catamaran de 38 pés...

Alguns Dias no Kyriri-ete

No último dia 17/10 embarquei no Kyriri-ete (Multichine28), do amigo Giovani Dal Grande, que estava na bela sede do ICRJ, na Praia Grande em Angra dos Reis. Enquanto eu chegava nosso amigo Saul Capella Neto estava desembarcando. Foram nove dias pela Ilha Grande e Paraty.

 O Kyriri-ete na ancoragem do Abraão

A primeira parada foi na Tapera do Sitio Forte para entregar a Telma (do Restaurante Recanto dos Maias) a encomenda que trouxe de Floripa: duas dúzias de ovos de Faisão, de quatro espécimes diferentes, enviados pelo pai do Giovani, para incrementar sua criação. A caminho do Abraão estivemos na Lagoa Azul, onde nadamos e almoçamos. No Abraão pegamos 2,5 horas de forte Sudoeste, na madrugada de terça-feira (22/10). As rajadas chegaram na casa dos 40 nós. Jogamos mais de 40 m de corrente e uma segunda âncora e o Kyriri segurou bem. Já um BB36 ancorado próximo a nós, com tripulação de argentinos, garrou feio e teve a genoa de enrolar esfarrapada. Pelas 8h da manhã entrou outra pauleira que durou só uns 20 minutos. Suspendemos âncora e velejamos num contra vento até Jurumirim, com vento SW variando de 8 a 14 nós. Deu até para experimentar a nova trinqueta, que havíamos acabado de instalar na parada do Sitio Forte.

Nas ruínas do Aqueduto, na Ilha Grande

Em Paraty aproveitei para ver um Lagoon380 à venda e o CatFlash35 Synapse, recentemente testado pela Revista Náutica, sobre o qual quero fazer um post. Enfim, deu para curtir um pouco da região (já que este ano não levamos o Tinguá para lá) e a hospitalidade do Giovani.

Traineira Bruguilu III de quem compramos camarões

Mais imagens aqui.

12ª Regata Mormaii

A Regata Mormaii já é tradicional na Copa Veleiros da Ilha de Oceano. Normalmente disputada em Novembro neste ano ocorreu no sábado (05/10), valida pela 6ª etapa, com percurso de 30 mn deste o trapiche da Avenida Beira Mar Norte até a Praia de Bombinhas. Dia bonito e ensolarado com ventos do quadrante Sul de inicio com 10-14 nós, mais fracos após a Ponta de Jurerê e da metade em diante, já em mar aberto crescendo de 16 até 24 nós e ondas de até 2 m. 

 Logo após a largada

Acostumado que em todas as regatas que passam pela Baía Norte deixa-se a Ilha de Ratones Grande por Boreste segui por ali, mesmo ficando com pouco vento na sombra da ilha. Esta regra é colocada para não dar vantagem aos barcos de quilha retrátil que cortam caminho por cima da Banco da Daniela. Mas desta vez o Aviso de Regatas foi omisso e a maioria dos competidores deixou a ilha por Bombordo...

Durante a regata

Estávamos com a tripulação reduzida, somente quatro (Jorge Calliari, Érico Couto Jr., Leone Martins Jr. e Eu), e sem proeiro numa regata com muito vento de popa. A maioria da flotilha optou por seguir junto a costa enquanto nós optamos por orçar para fora arribando mais tarde para contornar a Ponta das Bombas, o que se revelou acertado quando o vento cresceu e passamos a andar mais rápido que todos os que navegavam grudados na costa. Infelizmente, o vento e o mar cresceram demais e pelo nosso través nos obrigando a arribar antes da hora e baixar o balão.

Já dentro da Enseada de Bombinhas (Foto de Cris Pessini)

 

Mesmo assim, concluímos a regata em primeiro na classe RGS Cruzeiro com o tempo de 05:07:38h, ficando em 2º lugar entre os 8 inscritos da classe. A premiação e confraternização aconteceram no Recanto do Marujo, a beira mar, num lindo final de tarde. Ótima regata, boa organização da Vice-Comodoria de Eventos do Veleiros da Ilha e calorosa recepção pela Secretaria de Esportes do Município de Bombinhas.

Local da premiação e confraternização

Jorge e Érico voltaram por terra. Leone e Eu dormimos a bordo, ancorados na Praia da Sepultura, e retornamos com o Tinguá no domingo cedo, com muito vento Sul pela proa.

Clip do esportesdomar.com.br

 

Mais imagens aqui e ali.
(Atualizado em 10/10/13 17:34) 

Será que o Frio Acabou?

Esta semana o clima esquentou e estamos tendo temperaturas máximas próximas e até maiores que os 30ºC. Os meteorologistas dizem que as grandes frentes frias acabaram. Será? Pelo sim pelo não vou deixar o Tinguá "nos trinques". Segunda-feira (09/09) coloquei-o na água, após muito tempo, e troquei o óleo do motor e os filtros e o liquido de refrigeração. Ontem substitui a tampa do painel do motor.

 Fazendo a substituição da tampa do painel do motor

O fabricante do barco instalou o painel do motor no cockpit sem nenhuma proteção (fato corrigido nos barcos mais recentes) e o sol tratou de fazer seu "trabalho". Após algum tempo providenciei uma capa protetora, mas já era tarde. O adesivo que cobre a tampa do painel estava irremediavelmente comprometido e só ele a Yanmar não vende. Então, comprei um novo na viagem ao Canadá e USA em julho e fiz a troca ontem.

Painel com tampa nova

Na quinta (11/09) substitui o anodo da rabeta.

Anodo novo na rabeta

Um Lagoon380 no Quintal de Casa

Hoje acordei com frio, chuva e vento sul forte. Abri as cortinas do quarto e me deparei com um catamaran Lagoon380 ancorado na frente de casa, aqui no Saco Grande. Logo pensei que era meu presente de Natal adiantado, afinal com o frio que esta fazendo Papai Noel bem poderia estar por aqui... A surpresa maior é porque  a enseada aqui é bem rasa, então não vemos veleiros nela. Eu mesmo com o Tinguá só consegui chegar no inicio da enseada. Mas, catamarans tem pouco calado.

Depois descobri tratar-se do Green Duck tripulado por um casal alemão, que pretende dar a volta ao mundo. Descobri ainda, no blog deles (sygreenduck.blogspot.com) que estavam em Jurerê e saíram ontem à tarde em direção ao Centro. Creio que pegaram o forte sul (mais de 30 nós) do final da tarde (estava nas previsões) e se abrigaram aqui no Saco Grande, com a proteção do morro da Ponta do Goulart onde moro. Dormiram aqui e retornaram para Jurerê ainda de manhã.

Por do Sol no Mar

Certamente entre os melhores momentos de uma travessia oceânica está o Por do Sol. Se repete todos os dias, e já foram muitos, mas sempre parecem únicos e tocam-nos de maneira indelével.

Abaixo alguns dos que registrei em minhas velejadas.

Na costa catarinense a caminho de Angra (29/05/12)

Na costa do Suriname a caminho do Caribe (16/12/10)

 Na Baía de Chaguaramas, Tinidad & Tobago (02/01/11)

Deixando o Arquipélago de Abrolhos, no Costa Leste (06/08/08)

 Do topo do Farol de Abrolhos, na Ilha de Santa Bárbara (27/06/13)

 No Campinho, Baía de Camamu (14/08/10)

 Na primeira Regata Alcatrazes por Boreste do Tinguá, Ilhabela (08/07/07)

 Próximo a Ilhabela, numa das muitas travessias desde Floripa (03/07/07)

No Porto de Santo Antônio, Fernando de Noronha (01/10/08)

O famoso da Praia do Jacaré, na Paraíba, a bordo do Kaka-MauMau (02/10/05)

Em terra, da casa do Tinguá, o Veleiros da Ilha (10/08/12)