Desembarcando

Desembarquei hoje do Guga Buy e só volto em Natal. Antes uma rápida passagem para fazer a Regata Aratu-Maragojipe no próximo sábado (28/08). Deveria retornar em Recife para a Refeno, mas acabei por desisitir e só retorno dias antes da saída para o Caribe.

Ontem foi dia de "lambreta" e cerveja no Mercado Modelo

Nesta semana aproveito para ir até Aracaju visitar minha filha Fernanda e o neto Pedro. Na sexta- feira chegam minha esposa e os meninos para um final de semana em Salvador (meu cunhado Ernesto mora aqui), retornando todos à Floripa na terça-feira (31/08).

Chegamos em Salvador

Chegamos ao TENAB (Terminal Náutico da Bahia) às 13:00h depois de pouco menos de cinco horas de travessia desde a Gamboa, em Morro de São Paulo. Velejamos e motoramos, motoramos e velejamos, pois ora o vento era fraco ora aumentava, com várias pancadas de chuva e pirajás. O mar ainda estava mexido com ondas de ESE de 1,5 a 2 m, que foram diminuindo ao longo do percurso. Chegamos em Salvador com mar quase liso e uma tarde limpa e ensolarada.

Um dos vários pirajás na travessia Morro - Salvador

Entrando na Baía de Todos os Santos

Na chegada fomos recepcionados pelas baianas com caipirinhas, cocadinhas e fitinhas do bonfim. Enquanto os que já estavam atracados ajudavam os que chegavam nas amarrações no pier.

Baianas e caipirinhas na chegada a Salvador

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Morro de São Paulo

Finalmente conheci Morro de São Paulo, após várias tentativas frustradas nos últimos anos. Chegamos do Campinho, em Camamu, na praia da Gamboa por volta das 14h de ontem (18/08), após seis horas de uma velejada radical. A saída, da parte da flotilha do CCL2010 que veio para Morro (cerca de 30 barcos), da barra em Camamu foi com vento médio e ondas de até 2 m de través, em seguida uma chuva fraca que parou o vento, mas rapidamente entrou um SW de até 28 nós com bastante chuva. O resto da travessia foi assim ventos SW de 18-20 nós que de quando em quando sopravam em torno dos 30 nós, com as rajadas chegando próximas aos 40, as ondas na aleta de boreste. O Guga Buy só de genoa, que nos períodos mais fortes era enrolada um bom pedaço, surfava as ondas magistralmente, chegando a 12,6 nós...40 pés é outra coisa! Veja um pequeno clip aqui.

Ancoramos na praia da Gamboa, em frente e com o apoio do Clube de Vela local, do catarinense Marcelo Derossi, num braço de mar abrigado que vai até as cidades de Cairu e Valença. Alguns veleiros ficaram ancorados próximos ao terminal marítimo de Morro de SP, mais protegido pelo morro principal.

No timão do Guga Buy

Hoje pela manhã, mesmo chovendo, Zé Toriba (o outro tripulante do Guga Buy), Eu e vários outros tripulantes pegamos diretamente dos veleiros uma traineira até o terminal para conhecer Morro. Após a má impressão que tive vendo-a do mar e com a chuva do inicio da manhã, acabei mudando de opinião com a abertura do sol, principalmente na Segunda Praia.

Zé Toriba na Segunda Praia de Morro de SP

Não esperava passar frio e pegar dias nublados e chuvosos, como os últimos, na Bahia. Nessa última noite cheguei a dormir com cobertor, dentro de um veleiro fechado.

Chuva ontem, à noite passada e hoje pela manhã

Na volta de Morro fomos para o quiosque na praia aqui em frente onde já rolava um churrasco em comemoração ao aniversário do nosso Cmte. José Zanella.

Churrasco de aniversário do Cmte. Zanella, na praia da Gamboa

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Baía de Camamu Novamente

Numa bonita aurora cheguei novamente a Baía de Camamu, no sábado (14/08), a bordo no veleiro Guga Buy, participando do Cruzeiro Costa Leste 2010. A Baía de Camamu fica na Bahia, e é a terceira maior do Brasil, com praias, enseadas, mangues e ilhas maravilhosas, um lugar rústico, ainda não alcançado pelo turismo de massa.

A Aurora na chegada a Baía de Camamu

A ancoragem é na localidade conhecida por Campinho, uma ilha separada da península de Maraú por braços de mangue, cerca de 8 mn da barra da baía. Aproveitamos a maré baixa e fomos ainda pela manhã a Ilha do Sapinho junto com as tripulações do Tuareg e Taouhiri. Na volta degustamos uma moqueca de polvo no simples Bar do Régis, enquanto observávamos a maioria da flotilha do CCL2010 chegando a ancoragem.

A ancoragem no Campinho

No domingo (15/08) alugamos uma traineira num grupo e fomos até a vila de Barra Grande localizada na entrada da barra e dali de jardineira fomos conhecer a praia de Taipu de Fora, voltada para o mar aberto, onde formam-se piscinas naturais na maré baixa e existe um farol. O almoço já combinado no dia anterior foi lagosta grelhada no Restaurante São Jorge, na Ilha do Sapinho.

Chegando de jardineira a Taipu de Fora

Degustando lagostas na Ilha do Sapinho

Na segunda (16/08) saímos cedo no Tuareg III (um Tropic 1200 em aço) para visitar mais uma vez a Cachoeira de Tremembé, situada no Rio Baiano pouco antes de seu desague nos manguezais existentes naqueles confins da baía, a cerca de 20 mn do Campinho. No caminho passamos pela cidade de Maraú, que junto com Camamu são as principais da região. O Tuareg por calar pouco e ter quilha retrátil chega até a molhar a proa na cachoeira. Veja o vídeo que não me deixa mentir aqui.

A Cachoeira do Tremembé

Amarramos o veleiro no pequeno pier do restaurante existente no local, aliás de propriedade de um catarinense de Chapecó, visitamos o topo da cachoeira e a vila próxima de Tremembé. Depois churrasquinho a bordo degustando uma barrica de Petra Aurum, descanso que ninguém é de ferro enquanto a maré realiza seu ciclo, pois precisamos dela cheia para voltarmos.

Nas proximidades da cachoeira há muitos passáros como Tiés de vários tipos, Sanhaços, Canários, Maritacas e pombinhas. Assim como seringueiras, aroeiras, dendê e vários tipos de pimenta.

Tiés comendo bananas nas proximidades do restaurante em Tremembé

Enquanto estávamos na calma total da cachoeira chegou a frente fria com ventos de mais de 20 nós, e rajadas de quase 40, na ancoragem do Campinho com alguns barcos garrando e o pessoal de sobreaviso durante a noite.

Hoje nublado ficamos aqui pelas proximidades e o vento continuou soprando do quadrante sul, chegando a 19 nós. A ancoragem balança um pouco mas nada muito desconfortável. A chegada ao TENAB (Terminal náutico da Bahia) em Salvador, por questões de número de vagas, será em dois grupos nos dias 19 e 20. O grupo do dia 20, no qual estamos incluídos, parte amanhã às 08:00h para Gamboa, na região de Morro de São Paulo e de lá no dia 20 para Salvador.

O por-do-sol também pode ser lindo

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Partida Adiada

Na reunião de comandantes do CCL2010, das 18h de ontem, decidiu-se pelo adiamento da partida de Ilhéus rumo a Camamu para a madrugada de amanhã (14/08). Eu confesso que não entendi o porque, ainda mais que para amanhã a previsão é de pouco vento. Tanto faz mesmo, estou aqui como tripulante...

Dia amanheceu chuvoso

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Escala em Ilhéus

Chegamos em Ilhéus às 7:00h da manhã de terça-feira (10/08) após 13 horas de motorada desde Santo André. Até o início da madrugada o vento era contra (NNE), depois entrou um terral que permitiu abrir a genoa e ajudar o motor até chegar. Fomos o quinto barco dos quase 40 barcos (alguns ficaram mais um dia em S.André), que saíram na barra em grupos de 6 guiados pelo prático Carlindo, a chegar na ancoragem em frente ao Ilhéus Iate Clube, onde conseguimos uma das poucas poitas.

Pescadores com canoa a vela, na chegada a Ilhéus

Na madrugada de amanhã o CCL2010 zarpa para a próxima parada na localidade de Campinho, na Baía de Camamu.

Veleiros do CCL2010 ancorados em frente ao IIC

Hoje então foi dia de preparativos. Abastecer de água e combustível, ir ao mercado e toda esta faina da partida que todo cruzeirista tão bem conhece.

A faina da água

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Passeios, Figuras Folclóricas e Corrente de Maré

No sábado (07/08) aqui em Santo André houve o almoço de confraternização dos participantes do CCL2010, no Restaurante Gaivotas, da Ana. Depois uma extensa programação com a comunidade local com batizado de capoeiristas, capoeira, maculelê e berimbalada.

Zé Buião animando o almoço em Santo André

No domingo, junto com a Geni, do vizinho Energia, alugamos um carro para descer até Trancoso, cerca de 60 km e duas balsas ao sul, passando por Cabrália, Coroa Vermelha, Porto Seguro e Arraial D‘Ajuda. Na saída embarcou mais a Cristina Berringer, tripulante do Mony.

Na primeira balsa, atravessando o Rio João de Tiba para Santa Cruz Cabrália, conhecemos o barqueiro Manoel da Balsa, figura folclórica que vocês podem conferir aqui. Após rápidas paradas em Coroa Vermelha e Porto seguro, atravessamos a segunda balsa na travessia do Rio Buranhém para Arraial D‘Ajuda. Conhecemos a vila, a famosa "Broadoei" (uma decepção), as praias de Mucugê e Parraxo, onde almoçamos no interessante Espaço de Praia Barraca Grande.

A "broadoei" em Arraial D‘Ajuda

Por fim chegamos a Trancoso, pela estradinha que passa pelas praias. Gostei mais de Trancoso, com praias bonitas, falésias, mais verde e seu maravilhoso "quadrado". A costa sul de Porto Seguro é mais bonita e charmosa que a norte, a excessão de S.André claro.

Capoeira, com a Igreja de São João ao fundo, no "quadrado" de Trancoso

Ontem os comandantes resolveram antecipar para hoje a saída para Ilhéus, pois a maré está a cada dia com maior amplitude o que na vazante tem gerado muita corrente. E muito trabalho para a "equipe de salvatagem" comandada por Dudu Zanella e Gugu Dutzmann. Hoje Dudu foi "arrancado" da cama às seis da manhã com os gritos de barco garrando, no caso nossos vizinhos Triunfo e Tuareg, seguidos depois de mais alguns. A função só parou quando a intensidade da corrente diminuiu.

Os "salva-barcos" desgarrados Gugu e Dudu

O lindo amanhecer na ancoragem de Santo André

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Operação Entrar na Barra

A operação para ancorar no Rio João de Tiba os cerca de 50 veleiros do CCL2010 que vieram para Santo André, iniciou ontem (05/08) com o estudo dos locais e suas profundidades, calculadas considerando as variações das marés durante os dias de permanência e o calado de cada um. Continuou hoje já antes das 6h da manhã com o Zanellinha aproveitando o estofo da maré vazante para fazer a batimetria.

Carlindo guiando mais um grupo na barra de Santo André

Cmde. Zanella e seu filho Eduardo comandaram a logística com o Ronaldo (Feitiço), o prático local Carlindo e vários outros cruzeiristas em seus botinhos (Vail, Gugu do Tuareg, Toninho Lopes, etc.). A maioria dos veleiros chegaram a partir das 6h, mas só pelas 10:30h a maré permitiu o inicio da entrada na barra. Carlindo com sua catraia trazia os veleiros em grupos de 4 ou 5 e o pessoal nos botinhos ia mostrando a posição previamente estudada para cada um e ajudando na ancoragem. Os veleiros foram amadrinhados (2 ou 3) conforme calado e tamanho.

Parte dos veleiros ancorados no Rio João de Tiba

Veja também vídeo aqui e mais fotos do CCL2010 aqui

Estamos em Santo André

O Guga Buy e mais 8 veleiros da flotilha do Costa Leste 2010 já estão ancorados no Rio João de Tiba em Santo André, município de Santa Cruz Cabrália, sul da Bahia. Saímos de Abrolhos um dia antes para prepararmos a entrada do restante da flotilha (mais 41 barcos) na barra do rio e organizar a ancoragem conforme calado, tamanho, variação da maré.

Navio em manobra de atracação no Porto de Tubarão

Saímos de Vitória às 10:50h de segunda (02/08) e chegamos ao Arquipélago de Abrolhos às 13:40h da terça-feira, após 182 mn. Ventos ENE com orça apertada no inicio e a partir da noite mais folgada, com mar um pouco mexido. À noite permanecemos com o motor ligado devido a grande quantidade de baleias Jubarte nesta época do ano. Com o amanhecer velejamos, fazendo uma média de 6,1 nós.Vimos muitas baleias, desta vez nenhuma próxima o suficiente para boas fotos ou filmagens, mas a quantidade tem aumentado a olhos vistos. Três veleiros da flotilha (Dani I, Gipsy Wind e Firulete) tiveram incidentes com baleias, felizmente resultando todos sem nenhuma avaria, bem como as baleias...

A flotilha do CCL2010 ancorada no lado sul da Ilha de Santa Bárbara

Abrolhos é um parque nacional maravilhoso, onde ficamos apenas pouco mais de 24h devido nossa missão em Santo André. Com o tempo curto dei uma rápida mergulhada e visitei o farol que não havia conhecido em 2008. Construido em 1861, sob o reinado de D.Pedro II, tem uma altura de 22m e um alcance de 51mn, a segunda maior no mundo, segundo sua guarnição. Fomos muito bem recebidos tanto pela guarnição da Marinha, comandada pelo Sargento Mário, como pelo pessoal do ICMbio, em especial pela Berna. De negativo as altas taxas agora estipuladas por aquela turma de Brasília que tão bem conhecemos. São 25 reais por tipulante mais 25 pelo barco por dia.

O Farol de Abrolhos visto do lado norte

A travessia de 108 mn até Santo André foi excelente, com vento favorável de SE na faixa dos 9-13 nós e mar pouco mexido, velejamos o tempo todo, levando pouco menos de 17 horas.

Entrando na barra do Rio João de Tiba, em Santo André

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Já Estou no CCL2010

Cheguei ontem à tarde em Vitória e imediatamente me integrei ao Cruzeiro Costa Leste 2010 (no veleiro Guga Buy, do Cmde. José Zanella), que encontra-se no Iate Clube do Espírito Santo (ICES). Nem bem cheguei e à noite já rolou uma paella feita por um espanhol legítimo oferecida pelo ICES, com acompanhamento de um grupo de samba. Muito bom retornar a encontrar muitos amigos velejadores.

Chef espanhol preparando a paella no ICES

São 58 veleiros neste CCL, sendo 8 argentinos e 8 catarinenses, com tripulantes de todas as idades. Famílias inteiras tripulando é uma tradição do CCL, mas nesta edição me chamou a atenção a quantidade de crianças pequenas, inclusive duas de colo. Os veleiros Temujin (Dufor40) e Sonho azul são ambos tripulados pelo casal e seus três filhos pequenos, onde o maior não passa de 6 anos e os caçulas tem 5 meses no Sonho Azul, a Marina, e um ano, o Luc, no Temujin.

Parte da flotilha nas proximidades do Porto de Tubarão

Como em 2008 a recepção ao CCL pelo pessoal do ICES tem sido maravilhosa, com extensa programação. Hoje rolou uma velejada ecológica com os veleiros saindo da marina do clube, velejando pela Baía de Camburi até contornar a Ilha dos Pacotes, na saída da barra, e retornando ao clube.

Nossa previsão é de rumarmos para Abrolhos na madrugada de segunda-feira.

A programação do ICES para receber o CCL2010

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Participação no CCL2010 Adiada

Minha integração a tripulação do Guga Buy no Cruzeiro Costa Leste 2010 foi transferida ainda sem data certa, pois o CCL que originalmente largaria do Rio de Janeiro no sábado 17/07 só conseguiu seguir para Búzios na sexta-feira 23/07, onde chegou ontem. Como ainda não há definição sobre a partida para Vitória, estou transferindo minha viagem para esta cidade, que ocorreria amanhã pela manhã.

Flotilha do CCL2008 ancorada em frente a Ilha de S.Bárbara, em Abrolhos

Costa Leste 2010, Refeno, Caribe

Depois de mais de ano sem uma viagem de veleiro, a última foi o Cruzeiro Costa Sul em abril de 2009, estou para iniciar uma série delas. Serão vários trechos a bordo do Guga Buy, o Farr40 do Comte. José A. Zanella e seu filho Eduardo, que já partiram daqui em maio passado. Inicio embarcando em Vitória, no próximo dia 26/07, para fazer o trecho do Cruzeiro Costa Leste 2010 até Salvador. Em Salvador devemos fazer a Regata Aratu-Maragojipe.

Flotilha do CCL2008 no Porto de Santo Antônio, em Noronha.

Depois será a Regata Recife-Fernando de Noronha, com largada em 25/09, e o retorno ao continente até Natal. Uma pausa, ainda não definida, e então rumaremos para o Caribe.

Se quiser saber mais acesse em arquivo do blog (na coluna à direita na tela) os posts a respeito em julho, agosto e outubro de 2008 e abril de 2009.

A Regata Aratu-Maragojipe

Segundo os baianos a Regata Aratu-Maragojipe, organizada pelo Aratu Iate Clube, é a maior de percurso do Brasil. São cerca de 400 barcos, contando-se as lanchas e saveiros que acompanham o desenrolar. Competidores eram com certeza mais de 250 veleiros entre monocascos, multicascos, monotipos, saveiros e escunas, divididos em muitas classes e três largadas. Só participando para se ter idéia.

Veleiros a nossa ré

São 32 mn de percurso largando entre a Ilha da Maré e a entrada da Baía de Aratu, na Baía de Todos os Santos, e terminando na cidade de Maragojipe, após percorrer cerca de 7 mn pelo Rio Paraguaçu acima. Nós no Guga Buy - Cmdte. José Zanella, Eduardo Zanella, Eu e o reforço do Maurício "Negão" Rosa, competimos na classe RGS Cruzeiro B e saimos na segunda largada.

Veleiros a nossa frente, já no Rio Paraguaçu

Fizemos uma boa regata com vento de SE mas variando de intensidade, especialmente durante os muitos pirajás. Até agora não sei do resultado. Aliás, durante a regata muitos barcos não obdeceram as determinações das Instruções de Regatas quanto a montagem de algumas bóias de sinalização no canal de acesso a Aratu, nas proximidades da ilha do Medo e no rio. Na chegada, mesmo tendo avisado várias vezes pelo rádio que estávamos cruzando, uns três minutos depois a CR perguntou pelo nome do "barco com um bote vermelho na popa". Enfim, o que vale nesta regata é o visual, a emoção de ver tantos veleiros juntos, a velejada dos saveiros de pena e de vela de içar e a festa claro, afinal estamos na Bahia...

Saveiro de pena em plena regata

No domingo (24/08) desembarquei do Guga Buy, que rumou para a Ilha de Itaparica, retornando a Salvador de carona no Samurai Ni, do Cmdte. Marins Camargo. Volto ao Guga Buy no final de setembro, já em Recife, para fazer a Refeno.

Você já tinha visto Optimist com vela balão ?

(Veja mais fotos em www.picasaweb.google.com/lflbeltrao/costaleste2008)

Gusmão no Aratu

Encontramos aqui no Aratu Iate Clube o amigo e grande velejador Marcelo "Gusmão" Reitz, do ICSC, que está" dando um trato" em seu veleiro Moleque afim de continuar seu Projeto Rota Norte, de navegação em solitário pela costa brasileira.

Gusmão distribuindo brinde dos seus patrocinadores

Os Estaleiros de Cajaíba

Na nossa estada na Baía de Camamu visitamos o povoado de Cajaíba do Sul, conhecido em todo o país pela construção de escunas. Vimos muitas escunas em seus vários estágios de construção e apreciamos a técnica secular empregada, que resultam em embarcações de apurada qualidade.

Apesar da aparente demanda aquecida o povoado é muito pobre. Os “estaleiros” são apenas telhadões embaixo dos quais os barcos são construídos. Não há empresas, nem previdência ou planos de saúde, nem direitos trabalhistas. Os artesãos simplesmente ganham o que produzem.

(Mais fotos em www.picasaweb.google.com/lflbeltrao/costaleste2008 )

As Canoas da Bahia

Me chamou atenção na Bahia, durante o Cruzeiro Costa Leste, as canoas de um pau só habilmente tocadas, a remo ou vela, pelos nativos. Elas são estreitas e compridas, muitas passando dos dez metros de comprimento. Nas imagens abaixo alguns exemplos.

Em Itacaré

Na Baía de Camamu

(Mais fotos em www.picasaweb.google.com/lflbeltrao/costaleste2008)

Festa de Encerramento do CCL2008

Na quarta-feira (20/08) por volta das 13:00h zarpamos do Terminal Náutico da Bahia para o Aratu Iate Clube, distante 12 mn, na tranquila Baía do Aratu. Lá foi realizado o encerramento oficial do Cruzeiro Internacional Costa Leste 2008 com comes e bebes, baianas, banca de acarajé, show de capoeira, homenagens, banda de forró e muita alegria e confraternização. Houve até uma premiação extra-oficial onde Dona Rô ganhou o Troféu Galvão Bueno de Comunicação e o Eduardo "Zanellinha" o Troféu Madre Teresa de Calcutá.

Segundo a opinião reinante entre os participantes foi um mês fantástico, com velejadas gostosas outras difíceis, lugares maravilhosos, convivência harmônica, grande aquisição de conhecimentos e experiência. Eu que participei a partir da escala de Vitória adorei. Considero que o maior objetivo atingido pelo CCL2008 foi o de permitir que velejadores com pouca experiência pudessem fazer um cruzeiro deste porte. Sem o CCL não o fariam, agora, após o CCL com certeza o farão sozinhos.


(Mais fotos em www.picasaweb.google.com/lflbeltrao/costaleste2008)

O Lado Social do CCL2008

Durante as várias paradas do Cruzeiro Costa Leste muitas ações sociais foram praticadas pelos seus participantes junto as comunidades locais. Além da distribuição de cestas básicas doadas pelos comandantes participantes, cito algumas outras como as atividades da tripulação do BoraBora (www.velejandocomdeus.com.br), do Ronaldo Coelho, do Feitiço, que entre outras atividades ministrou palestras de prevenção de câncer de mama, do Prof. João Peralta do Triunfo II.

Prof. João com alunos da escolinha do Campinho

De um modo geral houve uma boa integração dos velejadores com as comunidades locais. Mas, este é um lado que pode e deve ser incrementado ainda mais nas próximas edições do cruzeiro.
(Mais fotos em www.picasaweb.google.com/lflbeltrao/costaleste2008)

Gamboas

Gamboa palavra de origem indígena que significa cercado de ramagens para apanhar peixe. Na região da Baía de Camamu é comum encontrar gamboas. São um cercado mar adentro com uma entrada em labirinto onde o peixe entra e não consegue sair. O pescador deixa-os “engordarem” e vai pegando-os conforme a sua necessidade.

(Mais fotos em www.picasaweb.google.com/lflbeltrao/costaleste2008 )