Por do Sol no Mar

Certamente entre os melhores momentos de uma travessia oceânica está o Por do Sol. Se repete todos os dias, e já foram muitos, mas sempre parecem únicos e tocam-nos de maneira indelével.

Abaixo alguns dos que registrei em minhas velejadas.

Na costa catarinense a caminho de Angra (29/05/12)

Na costa do Suriname a caminho do Caribe (16/12/10)

 Na Baía de Chaguaramas, Tinidad & Tobago (02/01/11)

Deixando o Arquipélago de Abrolhos, no Costa Leste (06/08/08)

 Do topo do Farol de Abrolhos, na Ilha de Santa Bárbara (27/06/13)

 No Campinho, Baía de Camamu (14/08/10)

 Na primeira Regata Alcatrazes por Boreste do Tinguá, Ilhabela (08/07/07)

 Próximo a Ilhabela, numa das muitas travessias desde Floripa (03/07/07)

No Porto de Santo Antônio, Fernando de Noronha (01/10/08)

O famoso da Praia do Jacaré, na Paraíba, a bordo do Kaka-MauMau (02/10/05)

Em terra, da casa do Tinguá, o Veleiros da Ilha (10/08/12)

Firulete Saiu de St. Maarten Rumo a Açores

O Firulete, um Fast345 dos amigos e irmãos Norberto e Evoy Zaniboni, zarpou do Veleiros da Ilha em julho de 2012 com o Comandante Norberto e mais dois tripulantes para a realização do Projeto Volta Atlântico, um sonho do Norberto a ser concretizado no período de 1,5 a 2 anos. Dos irmãos conheci primeiro o Evoy, professor e pesquisador da UFSC, colega na preparação para o exame de Capitão Amador em 2007. O Norberto, arquiteto de sucesso em Criciúma, conheci na Semana de Vela de Ilhabela de 2007, quando mal havíamos sido apresentados e se dispôs a fazer a travessia de volta a Floripa comigo no Tinguá, pois estava sem tripulante, conforme narrei aqui.

O Firulete ancorado na costa da Ilha Virgem Gorda, nas BVIs

O Firulete, sempre tocado pelo Norberto na companhia de tripulantes (familiares e amigos), que vão variando nas diversas etapas, subiu a costa leste brasileira, foi a Fernando de Noronha na Refeno2012, retornou a Natal e dali fez a travessia para o Caribe. O valente Firulete foi direto a Ilha de Tobago, onde chegou em novembro  passado após 17 dias de mar, com uma rápida escala nas Iles de Salut. Após zanzar de ilha em ilha (Grenada, Trinidad, Santa Lúcia, Martinica, Guadeloupe, St. Barths, BVIs, e muitas outras) conhecendo as belezas do Caribe o Firulete aportou em St. Maarten/S. Martin para se preparar para a etapa mais longa, a travessia até o Arquipélago dos Açores.

Pois segunda feira, dia 06/05, o Firulete deixou St. Maarten com destino aos Açores, com Norberto e César, seu irmão mais novo. Vale a pena acompanhar esta aventura no blog www.veleirofirulete.blogspot.com e a travessia pelo Spot aqui. 

Bons mares e ventos ao Firulete e seus tripulantes!

Guga Buy na Refeno

Infelizmente a participação do Guga Buy na 22ª Regata Recife - Fernando de Noronha não foi a esperada. Logo a 30 mn depois da largada do Marco Zero, no Recife, ainda no sábado (25/09) , com mar bastante agitado, o Farr40 sofreu uma avaria no leme e foi obrigado a retornar ao Cabanga Iate Clube. Mas a reforçada tripulação de 9 pessoas, do Cmde. José Zanella, incluindo alguns cobras do timão como Alexandre Back, Rogério "Rosca" Vasconcellos e Paulo Linhares, consertou a avaria e voltou ao mar, com alguns desfalques, já no domingo, e completou o percurso hoje, por volta das oito horas da manhã, 64:02:01 horas após a largada.

O Guga Buy na tranquilidade da Baía de Camamu

Costa Leste 2010, Refeno, Caribe

Depois de mais de ano sem uma viagem de veleiro, a última foi o Cruzeiro Costa Sul em abril de 2009, estou para iniciar uma série delas. Serão vários trechos a bordo do Guga Buy, o Farr40 do Comte. José A. Zanella e seu filho Eduardo, que já partiram daqui em maio passado. Inicio embarcando em Vitória, no próximo dia 26/07, para fazer o trecho do Cruzeiro Costa Leste 2010 até Salvador. Em Salvador devemos fazer a Regata Aratu-Maragojipe.

Flotilha do CCL2008 no Porto de Santo Antônio, em Noronha.

Depois será a Regata Recife-Fernando de Noronha, com largada em 25/09, e o retorno ao continente até Natal. Uma pausa, ainda não definida, e então rumaremos para o Caribe.

Se quiser saber mais acesse em arquivo do blog (na coluna à direita na tela) os posts a respeito em julho, agosto e outubro de 2008 e abril de 2009.

Natal, fim da linha

Desta vez o swell de sueste fora de época provocou maiores ondulações no chamado mar de dentro, o lado da ilha protegido dos ventos de leste, e piorou as condições de visibilidade da água. Mesmo assim Noronha é um paraíso. Revisitei todas as atrações e ainda deu para descobrir novas, como a excelente pizza da Pizzaria Feitiço da Ilha, ao lado da Igreja de N.Sra. dos Remédios.

Praia do Sancho, a mais bonita que conheço

Na quarta (01/10) à noite aconteceu a festa de premiação da Refeno, na areia da praia do Porto de Santo Antônio. No dia seguinte os veleiros começaram a deixar a ilha de volta ao continente, pois terminava o prazo de permanência coberto pela regata. Para aqueles, pouco mais de trinta, que inscreveram-se na Regata Fernando de Noronha-Natal, como nós, o prazo ia até o sábado.

Baía dos Porcos com os Dois Irmãos.

Largamos na Regata Noronha-Natal às 08:00h (de BSB) do sábado (04/10). O vento foi de ESE com intensidade média de 20 nós, chegando a registrarmos 31 nós à noite. O mar estava bastante picado com ondulações de 2-3,5 m de E, portanto través. Navegávamos adernados a pelo menos 20º, com genoa 2 e mestra no primeiro rizo e mais tarde no segundo, em condições ruins de mar e vento. No domingo pela manhã, a 41 mn de Natal, ouvimos um barulho como que de um tiro de fuzil. Um fio do estai de força de bombordo "descascou". Baixamos as velas, naquele momento mestra no primeiro rizo e genoa 2, para preservarmos o mastro, desistimos da regata e continuamos a motor, balançando ainda mais. Cruzamos a nova Ponte Natal-Redinha às 17:45h de domingo, após 33:35h de uma navegação muito pesada.

Guga Buy no ICN com a ponte ao fundo

Enquanto o Guga Buy ficou ancorado no Iate Clube do Natal, aos cuidados do Eduardo e do Paulo Linhares Neto, nosso novo tripulante nesta travessia, o Cmdte. Zanella, Saul e Eu fomos para um hotel. Saul e Eu retornamos na quarta (08/10) de avião para Floripa, não sem antes conhecermos algumas das atrações turísticas de Natal e arredores. O Guga Buy, com Zanella pai e Zanella filho, inicia nos próximos dias, sem muita pressa, seu retorno ao porto de origem.

Chegando de balsa em Tibaú do Sul

(Mais fotos em www.picasaweb.google.com/lflbeltrao/refeno2008).
(Vide clip da largada clicando aqui).

Refeno 2008

No último dia 24/09 deixei o Tinguá no ICSC e tomei o avião para Recife aonde embarquei no Guga Buy para fazer a Regata Recife-Fernando de Noronha (Refeno) e a Regata Fernando de Noronha-Natal. O Cabanga Iate Clube de Pernambuco, organizador da regata, já estava em ebulição com dezenas de veleiros e centenas de velejadores. O Guga Buy nestas duas regatas tripulado pelo Cmdte. José A. Zanella, seu filho Eduardo, Saul Capella Neto e Eu.

A "piscina" do Cabanga atulhada de veleiros.

Partimos às 13:00h do dia 27/09, na tradicional largada em frente a Praça do Marco Zero, competindo na classe RGS E. Iniciamos com vento SE de 8-10 nós que cresceram em mar aberto para 15-18 nós rodando mais para leste no amanhecer de domingo. Em alguns períodos tivemos ventos menores entre 10-13 nós e de até 24 nós nos três pirajás que pegamos, o último chegando em Noronha. A ondulação é que incomodou com mar baixo, nunca maior que 1,5m, mas muito picado e de leste.

Pirajá nas proximidades de Noronha, com direito a Arco-Íris.

Fizemos turnos de dupla de duas em duas horas com cada um timoneando uma hora. Nossa média de velocidade no amanhecer de domingo era de 6,1 nós. Por volta das nove horas, quando o navio-patrulha da Marinha do Brasil que acompanhava a regata procedeu a chamada das embarcações para check-in, constatamos que vários veleiros que até ao anoitecer permaneciam nas nossas proximidades, além de terem desaparecido de nosso visual, estavam até dezenas de milhas a nosso frente. Estávamos constatando na pele a falta de ética de muitos comandantes que simplesmente ligam o "vento de porão". Os mais "cara-de-paus" usam de dia mesmo, como o caso de um veleiro que orçava a cerca de 30º sem genoa... Pouquíssimos são os que se retiram da regata por terem motorado.

Veleiros da regata ancorados em frente ao Porto de Santo Antônio.

Foi uma ducha de água fria na tripulação. Passamos então a fazer uma regata mais leve, inclusive utilizando o piloto em alguns períodos, como na segunda noite, quando então fizemos turnos solitários de uma hora. Cruzamos a linha de chegada às 19:00:40h de segunda feira (29/09), após 54h de regata, em sétimo entre os onze da nossa classe. O vencedor foi um multichine 28 "voador" com mais de cinco horas na nossa dianteira. Dos outros cinco veleiros do ICSC destaques para o Gosto D'Água, do Cmdte. Júnior, que venceu pela segunda vez consecutiva a RGS B. O Talismã I, do Cmndte. Cocal, chegou em terceiro na RGS A mas depois numa estranha manobra da organização foi rebaixado para quarto. Pena foi a quebra do leme do Samurai Ni, do amigo Cmdte. Marins, a 30 mn de Noronha quando liderava disparado a RGS D.

Por-do-sol no Boldró uma das maravilhas de Fernando de Noronha.

Estamos agora curtindo as maravilhas deste arquipélago paradisíaco, que vem sendo mantido preservado, mas nem tudo são flores na vida de velejador. Há dois dias o mar está mais mexido em nossa ancoragem, causando algum desconforto e fazendo com que o trajeto veleiro-porto e vice-versa no botinho, não ocorra sem molhar ao menos o traseiro. No sábado (04/10) largamos na Regata Noronha-Natal, com previsão de bastante mar e de chegada no domingo à tarde.

Morro do Pico e praias do Meio e Conceição.

(Mais fotos em www.picasaweb.google.com/lflbeltrao/refeno2008).

(Veja clip da largada clicando aqui)

Navegando em Alto Mar

Em 2005, já na condição de "sem trabalho", fiz algumas travessias em veleiros de amigos, adquirindo ainda maior bagagem náutica e "mais" novos amigos. A primeira foi de Florianópolis à Ilhabela a bordo do Volúpia, um Van der Stadt 29' do Comdte. Pratts (foto), mais Didi (Valdir Alves), Cenoer e Sérgio Lopes (parte da viagem). De saída muito vento sul e mar agitado que me fizeram passar a primeira noite mareado, mas com direito, durante as próximas três semanas, a conhecer os principais pontos deste trecho da costa brasileira: Ilhas do Bom Abrigo e Queimada Grande, Santos, Ilhabela, Canal de Bertioga, Ilha do Guaraú, Cananéia, Canais de Ararapira e Varadouro, Baía de Paranaguá e Ilha de São Francisco do Sul. De quebra ainda participar da Semana Internacional de Vela de Ilhabela.

Um mês depois embarquei em Salvador no Kaka-Maumau, um Dolphin 460 do Comdte. Fernando Kwasnicka, na boa companhia do casal Mara Blumer e Hélio Viana, Cláudio Renaud, Fernandão Sheldon, Jorge Rocha e Márcio Berger. Saímos de Salvador, no Rallye Náutico Salvador-Recife, depois disputamos a Refeno e retornamos disputando a Travessia Noronha-João Pessoa, onde até no podium subi, com o terceiro lugar conquistado pelo Kaka-Maumau.

No primeiro final de semana de dezembro, participei da minha primeira Regata Volta à Ilha de Santa Catarina, a mais tradicional e concorrida do estado, como tripulante do Guga Buy do Cmdte. José Zanella, outro Van der Stadt 29.

Já em março de 2006, a bordo do mesmo Guga Buy, com o Comdte. Zanella e seu filho Eduardo, fomos de Florianópolis ao Rio, para acompanhar a etapa da Volvo Ocean Race. Passamos uma temporada muito boa no ICRJ e até conheci o Brasil1 por dentro. Na volta deixamos o barco no Bracuhy e deu para navegar um pouco pela região de Angra dos Reis.

Deixo aqui minha gratidão aos Cmdtes. Pratts, Fernando e Zanella que me propiciaram tão ricas experiências.

(veja mais fotos da travessia Fpolis-Ilhabela em http://www.picasaweb.google.com/lflbeltrao/32svilhabela )

(Veja mais fotos da participação na Refeno2005 em http://www.picasaweb.google.com/lflbeltrao/refeno2005)

(Veja mais fotos da etapa da VOR2006 no Rio em http://www.picasaweb.google.com/lflbeltrao/vor_rio2006)