Encontro Nacional dos Velejadores

Na semana passada participei do XIV Encontro Nacional dos Velejadores, realizado pela ABVC, na Marina Bracuhy JL, em Angra dos Reis (RJ). Desta vez fui de carro com o Cmdte. José André Zanella. Viajamos no dia 23/05, numa viajem longa mas tranquila. Ficamos a bordo do Guga Buy, barco do Cmdte. Zanella que seu filho Eduardo já havia levado até lá na semana anterior.

 Bracuhy sempre lindo

Ruínas do antigo engenho no Bracuhy 

Chegando na Praia do Dentista, em dia para velejadores

O Encontro ocorreu entre os dias 26 e 28/05 com uma programação de palestras, oficinas e diversão. Entre as palestras a muito concorrida Volta a América do Sul, em que os Cmdtes. José e Eduardo Zanella contaram como foi esta incrível aventura (inclusive com o contorno e visita ao Cabo Horn) a bordo do Guga Buy, um veleiro normal de cruzeiro.

Local do encontro na Marina Bracuhy

Grade de Programação 

Palestra dos Zanellas

No encerramento show com a Banda do Cais, formada por velejadores

Amigo da Marinha

Dias atrás fui surpreendido por um convite da Marinha do Brasil para receber a medalha de Amigo da Marinha, durante as solenidades comemorativas ao Dia do Marinheiro. Nesta sexta-feira (12/12) em solenidade com todas as pompas na Escola de Aprendizes Marinheiros de Santa Catarina recebi a imposição da medalha, que muito me honrou.

Com meu grande amigo e "padrinho" Dr.César Amorim Krieger

Manutenção de Balsas Salva Vidas no Brasil

Nestes anos todos tenho escutado de velejadores e lido nos vários grupos de discussão náuticos, como o da ABVC - Associação Brasileira de Velejadores de Cruzeiro da dificuldade e custo de se efetuar manutenções em balsas salva vidas e EPIRBs no Brasil. Com relação as balsas temos uma boa novidade, relatada pelo nosso colega Ademir "Gigante", do veleiro Entre Polos, em seu blog:

http://veleiroentrepolos.blogspot.com.br/2014/11/revisao-da-balsa-salva-vidas.html.

XII Encontro de Velejadores da ABVC

Neste feriado prolongado participei, de 01 à 03 de maio, do XII Encontro Nacional de Velejadores da ABVC (Associação Brasileira de Velejadores de Cruzeiro), na Porto Marina Bracuhy, em Angra dos Reis. O encontro deste ano voltou a ser realizado na Marina Bracuhy após ter ocorrido em Florianópolis no ano passado. E dali não deve sair. Ali respira-se vela de cruzeiro e está dentro da região com o maior número de veleiros do país.

 Paraty, sempre especial.

Fui de avião para o Rio e dali para Paraty na terça feira (29/04) onde embarquei no veleiro Kyriri-ete, do Comte. Giovani Dal'Grande. Na quinta (01/05) zarpamos para o Bracuhy, fazendo uma parada em Tarituba, para comermos peixe.

Barcos dos pescadores em Tarituba

A grade de palestras e workshops estava cheia e com excelente nível, mesclando eventos técnicos (elétrica em veleiros, mastreação, manutenção de veleiros, motor de popa elétrico) e sobre segurança com relatos de velejadores, como o casal de associados Philippe Gouffon e Frédérique Grassi (veleirokilimandjaro.wordpress.com). que foram e voltaram à África do Sul no seu Velamar32 e incluiu as participações de Aleixo Belov e Beto Pandiani. Este último em uma palestra de mais de hora e meia que encantou a todos. Paralelamente, presença dos catamarans CatFlash35 e Lagoon39 para visitação, stand da Livraria Moana.

Um dos workshops Toninho Lopes mostra como dar manutenção num Mercury 3.3

A palestra de encerramento com Betão Pandiani

Junte-se as trocas de experiências, as confraternizações, o reencontro com muitos amigos e tivemos um ótimo feriadão.

Catamarans CatFlasn35 e Lagoon39 lado a lado

Diga Não ao IPVA Para Embarcações

Tramita no Congresso Nacional a Proposta  de Emenda Constitucional (PEC) nº 140/2012 que altera o inciso III do art. 155 da Constituição Federal para determinar que seja o Imposto sobre Propriedade de Veiculos Automotores (IPVA) incidente sobre veículos automotores terrestres, aéreos e aquáticos. De gestação do SINDIFISCO (a serviço do Governo) e autoria de um Deputado Petista, que não vale nominar, a  indecorosa proposta deverá aumentar em 2,7 bilhões de reais a arrecadação de impostos.

Assine em
http://www.avaaz.org/po/petition/Contra_a_cobranca_do_IPVA_para_embarcacoes/?ttCspbb

Alegam os proponentes que embarcações e aeronaves injustamente não pagam o IPVA, como se suas alíquotas de impostos (IPI, ICMS, COFINS, de importação quando cabe e outros) não fossem as maiores e seus proprietários não pagassem elevado Imposto de Renda sobre os valores despendidos em sua aquisição. O IPVA para os veículos automotores terrestres é cobrado sobre o pretexto de financiar a infra estrutura para os mesmos. Todos sabemos das condições de nossas estradas e quando temos alguma em melhor condição é fruto da cobrança de pedágio. Só faltou colocar no arrazoado que vão fazer rodovias nos céus e mares.

Tentando enganar a população o SINDIFISCO clama por imposto justo. Imposto justo é aplicar com eficiência e honestidade  os 40% de tudo que o país produz que o Governo arrecada para si. Justiça é diminuir esta escorchante carga tributária que não nos propicia saúde, educação, segurança, infra estrutura minimamente aceitáveis. Ao contrário, só faz por utilizar de todos os subterfúgios imagináveis para aumentar a sanha arrecadadora, com elevações indiretas da carga tributária com correção abaixo da inflação da tabela do Imposto de Renda, aumentos escandalosos dos valores tributados (como nos laudêmios e no IPTU da cidade de São Paulo) e agora ampliando a aplicação de impostos.

E se você não tem embarcação nem aeronave não pense que não tem nada a ver com isto. O Governo se sentirá à vontade para ampliar ou criar novos impostos, que aí sim lhe atingirão diretamente. Sem falar nos efeitos econômicos que certamente acarretarão mais inflação. Portanto, não deixe de assinar a petição promovida pela ABVC (Associação Brasileira de Velejadores de Cruzeiro) e outras entidades.

Tinguá Não Vai Subir

Este ano dificilmente subiremos para o Sudeste do Brasil com o Tinguá como nos anos anteriores. Primeiro tivemos aqui em Floripa o Encontro Nacional dos Velejadores de Cruzeiro da ABVC, no feriado de Corpus Christi, em que participei da organização. Depois a família marcou férias de julho no Canadá. Argumentei que era a época da Semana de Vela de Ilhabela e do Cruzeiro Costa Verde, mas não havia outra data pois precisava ser no verão do hemisfério norte e nas férias escolares dos filhos. Retornei agora precisando dar um tempo em casa e daqui há pouco já esquenta por aqui. Talvez passe alguns dias navegando na região de Paraty a bordo do Kyriri ete, atendendo os convites do Giovani.

Fui relutante para o Canadá. Mas me surpreendi com o país e gostei muito. São muito organizados, cultos e educados, adoram estar junto da natureza praticando esportes, caminhando, pedalando ou fazendo pic-nics. O país é lindo, muito seguro, com uma qualidade de vida impressionante. Mesmo tendo semelhanças com os Estados Unidos são melhor para o meu gosto, com maior influência européia. O inverno é difícil e rigoroso, mas segundo nossa sobrinha que mora lá eles não ficam parados, mudam as atividades.

 Uma das marinas, nas pequenas ilhas em frente a Toronto, no Lago Ontário

Não fui em nenhum lugar com mar e mesmo assim vi mais veleiros que no Brasil inteiro e eles são só 34 milhões. Tudo que é rio de maior tamanho ou lago tem marinas e iates clube.

Encontro Nacional de Velejadores 2013

Neste feriadão de Corpus Christi, nos dias 30 e 31/05 e 01/06, realizamos o 11º Encontro Nacional dos Velejadores de Cruzeiro, organizado pela ABVC, nas instalações do ICSC-Veleiros da Ilha, em Jurerê. O tempo ajudou e tivemos um bom evento com palestras, workshops e integração entre os velejadores que participaram.

O local das palestras

Tivemos palestras muito boas, mesclando uma volta ao mundo de jovens surfistas, com Flávio Jardim do Projeto Destino Azul; as expedições da Família Schurmann, com Vilfredo Schurmann falando por duas horas; a epopéia do casal Luiz e Mauriane, do catamaran Cascalho, que trabalhou na Itália por cinco anos para realizar seu sonho; os conhecimentos de meteorologia do velejador e meteorologista Clóvis Levien Côrrea do Ciram/Epagri; as férias na Antártica das filhas do Amyr Klink; a beleza das hidrovias do interior paulista com Paulo Fax e os conhecimentos de Eduardo Moura

Vilfredo Schurmann na sua palestra

Como organizador local tinha duas preocupações: a capacidade limitada das instalações que dispunhamos e a qualidade da alimentação no restaurante da sub-sede. Não houve problemas. Tivemos um número de participações adequado, 90 participantes na média, e a cozinha do restaurante, pelo depoimento de muitos, melhorou e satisfez.

O wokshop Comidas Embarcadas

Na minha avaliação foi um bom evento, principalmente pela qualidade das palestras, mas se fosse começar a organizá-lo agora melhoria uma série de detalhes. Meu agradecimento aos palestrantes Flávio Jardim, Luiz Fernando Silva e Mauriane Conte e Clóvis Levien Côrrea que prontamente atenderam meu convite, aos funcionários do Veleiros da Ilha da  Sede Jurerê e da Gerência de Eventos (Lucas e Fogaça) e a loja náutica Armazém Naval.

Encontro Chegando

Estamos há poucos dias do inicio do nosso Encontro Nacional de Velejadores de Cruzeiro, organizado pela nossa ABVC, na sede oceânica do Veleiros da Ilha, em Jurerê. A coisa começa a apertar e as atividades vão aumentando. Sou o representante da Associação aqui em Floripa e os demais diretores chegam só na quinta-feira, inicio do evento. Então é comigo.

Teremos muitas atividades e palestras interessantes, que podem ser conferidas no site. Ainda dá tempo de participar, bora lá?

Para quem vem de fora, a localização dos principais comércios nas imediações do ICSC

Encontro da ABVC Será em Floripa

O Encontro Nacional dos Velejadores de Cruzeiro que tradicionalmente a ABVC realiza no feriado de Corpus Christi na Marina Bracuhy, em Angra dos Reis, neste ano acontecerá em Jurerê, Florianópolis, na sede oceânica do Veleiros da Ilha. Atendendo assim uma política de maior descentralização da associação.

 Sede Oceânica do Veleiros da Ilha, em Jurerê

Estive ontem (18/04) em São Paulo em reunião da diretoria da nossa entidade em que foram definidos os últimos detalhes, incluindo o fechamento da grade de palestras. Então o 11º Encontro ocorrerá de 30/05 a 01/06 (feriado de Corpus Christi) em Florianópolis. Teremos palestras sobre a nova Expedição Oriente da Família Schurmann, sobre o projeto Destino Azul em que dois amigos deram a volta ao mundo num catamaran, também num catamaran a viagem de Roma a Santa Catarina do casal Luiz Fernando e Mauriane que foi trabalhar na Itália até poder comprá-lo e agora mora a bordo e várias outras. Confira toda a programação e detalhes aqui.

Além das palestras e workshops é uma oportunidade rara de conviver, trocar experiências e confraternizar com cruzeiristas do Brasil todo.  O encontro é aberto a todos os navegadores, sócios ou não da ABVC. Clique aqui para se inscrever, no site da associação. E se você vier de barco o ICSC-VI disponibilizará poitas para sua embarcação.

Cruzeiro Costa Sul 2013 Terminou

O CCS2013 (Cruzeiro Costa Sul), da ABVC,  encerrou em Florianópolis com um almoço de confraternização na sede oceânica do Veleiros da Ilha, em Jurerê, no domingo 24 de março. No final do mesmo dia o último veleiro zarpou rumo a Santos, o Kilimandjaro com o Cmte. e Comodoro do CCS Phillipe Goufon e a esposa Frederique.

Os 11 veleiros remanescentes pertencentes a flotilha do Crucero de La Amistad 2012, a qual se integrou o veleiro brasileiro AmarSemFim, com o Cmte. Ricardo e família, permaneu nas poitas do Veleiros da Ilha a espera da janela de tempo adequada para demandarem a Rio Grande, a cerca de 360 mn.

Flotilha do Crucero de La Amistad em Jurerê

Somente no último sábado a flotilha conseguiu zarpar, cerca de 09:30h da manhã, e neste momento o Spot do veleiro Gipsy Wind, do Comodoro Carlos Salvochea, mostra a flotilha no través da localidade de Tavares a cerca de 80 mn da barra de Rio Grande.

Cruzeiro Costa Sul Chegou a Floripa

Ontem cedo (20/03) os integrantes do Cruzeiro Costa Sul 2013, organizado pela ABVC - Associação Brasileira de Velejadores de Cruzeiro, chegaram a Florianópolis provenientes de São Francisco do Sul. Na verdade, os veleiros que aqui chegaram ancoraram na Praia do Tinguá, situada no Municipio de Gov. Celso Ramos no continente, distante 4,7 mn da sede oceânica do ICSC-Veleiros da Ilha, em Jurerê, pois a lestada seguida de ventos NE fortes deixaram o ancoradouro de Jurerê bastante mexido. O que deve melhorar a partir do final da tarde de hoje.

Ancoradouro em Jurerê ontém à tarde

 A navegada de São Chico, onde os veleiros ficaram uma semana "presos" pelas condições adversas de vento e mar, mesmo com ventos força 5 até 6, mar agitado e muita chuva transcorreu sem problemas.  Apenas o veleiro Minerin entrou em Porto Belo por opção de sua tripulação. Verdade que a estadia prolongada na Baía da Babitonga causou algumas baixas na flotilha de embarcações em que suas tipulações esgotaram a disponibilidade de tempo. As condições de tempo também causaram o cancelamento da parada em Itajaí.

A maioria dos veleiros (10) que aqui chegaram são integrantes do Crucero De La Amistad 2012 que estão retornando a Argentina e integraram-se ao Costa Sul neste trecho da costa brasileira.

Cruzeiro Costa Sul 2013

Larga, em Paraty, neste sábado 02 de março a quarta edição do Cruzeiro Costa Sul (CCS), promovido e realizado pela ABVC - Associação Brasileira de Velejadores de Cruzeiro.  Nesta edição 2013 temos novidades:

- a data da largada foi antecipada em quase um mês (nos anos anteriores ocorria em abril) visando encontrar menos frentes frias na descida da costa sul do Brasil e agregar a participação dos veleiros argentinos remanescentes do Cruzero de La Amistad 2012 que estão retornando a Argentina

- para os velejadores que se dispuserem o CCS terá um complemento, isto é uma perna extra até Rio Grande, com posterior retorno a Florianópolis, porto final do mesmo

- também esta aberta a possibilidade de algum veleiro brasileiro se integrar ao Cruzero de La Amistad e velejar até Buenos Aires

 

Tinguá e os golfinhos no CCS2009

Maiores informações, como trajeto, pernas e datas prováveis, no sitio da ABVC aqui.

Navegando com Tablet

Nesta última semana um dos assuntos dominantes no grupo de discussão da ABVC, no Yahoo, foi a utilização de cartas náuticas digitais em smartphones e tablets. Já existe a disposição, tanto para a plataforma iOS (Apple) como Android vários aplicativos para navegação digital, bem como encontramos à venda uma infinidade de acessórios para facilitar a sua utilização, tais como suportes, capas a prova d'água, carregadores 12V e muito mais. Assim como aconteceu com os localizadores por satélite pessoais tempos atrás agora os navegadores estão descobrindo as possibilidades de uso dos seus smartphones e tablets para a navegação náutica. Vou contar minha experiência.

A exemplo dos localizadores por satélite pessoais, como o SPOT, sem dúvida o mais popular entre nós, em contra ponto aos sistemas de localização Epirb, a navegação com smartphones e tablets versus chartplotters tem alguns aspectos muito interessantes. Com o desenvolvimento e popularização destes equipamentos, notadamente em suas capacidades de processamento e inclusão de GPS puros - isto é que utilizam diretamente o sinal do sistema GPS sem depender de outro tipo de sinal como wifi ou celular - o seu uso na navegação náutica passou a se difundir. Tenho um tablet iPad2 (o da maçã mordida) e optei pelo aplicativo da Navionics por ser uma empresa tradicional no segmento, desenvolvedora de cartas náuticas digitais compatíveis com equipamentos da Furuno, Lowrance, Hummerbird e outros. Meu GPS primário de navegação no Tinguá é um Garmin 76CSx com cartas digitais CCD Gold. Então não optei pelo uso no smartphone pois manteria a principal desvantagem do meu Garmin que é o tamanho reduzido da tela. 

Para não me alongar muito, vou logo dizendo que estou gostando muito. Por US$ 49,99 (a versão com as cartas do Caribe e Amécia do Sul, lado do Atlântico) a mais que o custo do meu tablete (que não foi adquirido pensando neste uso) tenho um chartplotter com tela de 10 polegadas touch screen, contra milhares de dólares dos equipamentos tradicionais (no Brasil mais de dezena de milhares de reais). Calma! Sei que os equipamentos tradicionais oferecem mais como maior numero de informações, adequação ao uso náutico, integração, robustez, confiabilidade, etc. Mas, para o uso da maioria de nós em travessias e cruzeiros costeiros e relativamente curtos, atende muito bem, com uma excelente relação custo x benefício. Tenho uma visão excelente da carta com os recursos de navegação (zoom, deslocamento) nativos dos tablets, traço e edito uma rota rapidamente com toques na tela, se tiver sinal de wifi ou celular tenho informações meteorológicas e de marés on line, flexibilidade podendo usá-lo no cockpit ou na cabine, na mão ou num suporte.

 

 Navionics no iPad

Outro ponto forte é o rápido desenvolvimento destes aplicativos. Tenho o meu  há 7 meses e a evolução vem sendo muito rápida. Novos acessórios também vem sendo desenvolvidos como, por exemplo, um hardware para comunicação wifi - NMEA, que permite a integração com outros equipamentos, como o piloto automático.

 Com o novo módulo de navegação (á direita na tela) que ainda não testei no mar

Naturalmente o utilizo como um complemento a navegação, nunca deixando de lado meu GPS náutico, bússola e as cartas em papel. Por outro lado a carta da Navionics não possui, no caso da América do Sul, o nivel de informação da CCD Gold ou da GPSMapas, que implementam muitas informações adicionais, atualizações checadas por navegadores, rotas recomendadas para a entrada em barras e portos, que nos auxiliam muito na navegação. Resta torcermos para que estes últimos também desenvolvam seus sistemas para os smartphones e tablets.

Um detalhe para quem for comprar o iPad. Para funcionar o GPS puro precisar ser de um dos modelos com wifi + chip de celular (parece uma contradição, não).

Alguns exemplos de capas a prova d'água e outros acessórios aqui e acolá.

Olha Nós no Almanáutica

Por solicitação do Ricardo Amatucci - empresário, velejador, blogueiro, Diretor de Comunicação da ABVC, e não sei mais quantas outras atividades - enviei algumas notícias da nossa região para o primeiro número do novo jornal náutico Almanáutica. E não é que a "manezada" do Veleiros da Ilha no primeiro Cruzeiro Floripa - Angra emplacou com foto e tudo, na edição de estréia.

Pois é, Ricardo somou mais uma atividade, estando a frente do Almanáutica um jornal "para quem tem o mar na alma", isto é voltado para o mundo náutico. O primeiro número foi distribuido no início de julho passado. Sim, o jornal é de distribuição gratuita nos pontos náuticos, como marinas, lojas e clubes náuticos. O segundo número está saindo nos próximos dias. Desejamos sucesso e vida longa ao Almanáutica.

Cruzeiro Costa Verde - Parte 2

A bonita Praia de Quatiquara, na Ilha de Itacuruçá

 

Quarta feira (13/06) ainda na Praia de Quatiquara aproveitamos o dia de sol na praia até por volta do meio dia, quando nosso Comodoro Eduardo Schwery convocou-nos para mudarmos de ancoragem. Seguimos para a Praia do Leste, na ilha em frente a Ilha dos Martins, num percurso de menos de 3 mn. Esta ancoragem estava um pouco mais protegida do E de uns 10 nós que soprava.

A Praia de Leste na Ilha dos Martins

Para o inicio da noite foi marcada uma Festa do Macarrão numa casa que a organização do CCV12 conseguiu emprestrada, à beira d'água na Praia do Funil, situada do outro lado da ilha, alcançada com uma pequena caminhada entre as construções.  A macarronada foi sensacional. Tudo pilotado pelas almirantas que capricharam. Teve massa de camarão, alicheubatuba, calabresa, gorgonzola uma melhor do que a outra. E de sobremesa bananas carameladas. É mole! Para finalizar som a cargo do Comodoro Eduardo, do vice Toninho, do Zé Toriba e do César do Sweet.

As almirantas na "fábrica" de macarrão

Dia seguinte, sempre às 10 horas toca para outra ancoragem. Desta vez uma perna mais longa (cerca de 21 mn) de volta a Ilha Grande, no Abraão. Saímos com NE de 11 nós pela popa e velejamos uns 3/4 do percurso, chegamos a montar "asa de pombo" num trecho. No canal entre a Baía de Sepetiba e a Ilha Grande o vento morreu para voltar pela proa. Ancoramos no Abraãozinho por volta das 14:40h. Chef Giovani assou uma picanha no forno, com batatas e cebola para nosso almoço. À noite a maioria da flotilha foi para a Vila do Abraão comer pizza. Deixamos os botinhos na prainha em frente a ancoragem e seguimos a pé até a Vila, onde jantamos na Pizzaria Marbella.

 Comendo pizza na Vila do Abraão, Ilha Grande

Sexta (15/06) novamente às 10:00h partimos para a última escala do CCV2012 na Praia da Tapera, na enseada do Sitio Forte, ainda na Ilha Grande. Navegada tranquila com mar liso e praticamente sem vento. Depois de amarrados a uma poita, Giovani e Eu descemos à praia para iniciarmos os preparativos de mais um churrasco (viramos os churrasqueiros oficiais...), nas dependências do Restaurante da Telma e Naldo. Foram mais de 6 horas de confraternização numa tarde muito agradável.

Ancoragem na Praia da Tapera, Sitio Forte

 A turma animada e companheira do Costa Verde 2012

Giovani, com o meu auxílio, pilotou a churrasqueira (Foto Ivany Calmon)

 

Sábado a perna final da Tapera a Marina Bracuhy, com horário de saída livre. Saímos com o Tinguá às 8h da manhã. Mais um dia maravilhoso, com mar liso e muito pouco vento. Chegando na marina atraquei o Tinguá na sua vaga no cais E, pelo menos pelos próximos 3 meses. E aí dá-lhe trabalhar para deixá-lo por um tempo: lavação e limpeza, capas, roupa para lavanderia, etc., etc. 

 O Tinguá na Praia da Tapera

À noite no Bowteco aconteceu o jantar arabe de encerramento do cruzeiro. Só tenho a dizer que gostei muito e agradecer a companhia desta turma muito alegre e companheira e ao meu parceiro Giovani Dal Grande.

Jantar árabe de encerramento, no Bowteco, na Marina Bracuhy

Mais imagens aqui.

Cruzeiro Costa Verde 2012 - Parte 1

Domingo (10/06) amanheceu bonito com sol após quatro dias de muita chuva. Aproveitei para colocar as coisas para secar e desde de cedo iniciei os preparativos para a largada no Cruzeiro Costa Verde 2012, organizado pela ABVC. O Giovani Dal Grande levou o Kyriri-ete para seu novo porto no Canal do Bracuhy, onde o peguei para largarmos, às 10:30h. São 17 veleiros que cumprirão um roteiro de uma semana pela Ilha Grande e Baía de Sepetiba.

Alargada na Marina Porto Bracuhy

A primeira perna que deveria ser para a Praia de Palmas, na Ilha Grande, devido a ressaca que provoca swell naquela enseada foi alterada para o Saco do Céu. Onde chegamos por volta das duas da tarde, após um forte contra vento e mar mexido. Pernoite tranquilo sem nenhum balanço.

A flotilha no Saco do Céu

Segunda às 10:00h a flotilha partiu para a Praia da Estopa, situada ao norte da Ilha de Jaguanum, já na Baía de Sepetiba. No inicio com mar de ondas baixas mas mexidas pela proa e vento rondando no quadrante norte, isto é na nossa proa, permitiu abrir a genoa por pouco tempo. Por volta de meio dia, já dentro da Baía de Sepetiba, o vento rondou para SW (popa) e cresceu  muito rápido. Começamos a rizar nossa vela grande, mas o sudoeste só crescia, então baixamos toda a vela e abrimos só um pedaço da genoa. O mar cresceu bastante em ondas muito curtas. O vento aliviou um pouco e veio a chuva. Chegando no destino mudou para NW com força 5 (Escala de Beaufort). A ancoragem estava um pouco complicada com os vários veleiros na baía pequena, o vento e as ondulações. Tivemos um pequeno "enrosco" com o veleiro Cubéria, mas ao final nós e todos outros conseguimos ancorar com segurança. Âncora segura olhei no anemômetro a velocidade máxima do vento registrada: 38,2 nós. Giovani preparou uma maminha no forno, um tinto chileno e uma sesta, tudo de acordo com o dia que continuava chuvoso, mas com o vento bem mais calmo. A noite foi sem vento e com águas tranquilas.

Sudoeste chegou a 38,2 nós

 

Dia seguinte amanheceu bonito na Praia da Estopa

A terça feira (12/06) amanheceu maravilhosa. Colocamos o bote na água e fomos passear na pequena praia. Às 10:30h partimos rumo a vila de Itacuruçá, onde fizemos uma parada técnica. Alguns abasteceram de diesel e água e a organização comprou os ingredientes para um churrasco coletivo. Ancoramos o Tinguá na baía em frente a ilha, do outro lado do canal, e fui de bote até a vila, levar o lixo e comprar umas guloseimas para a festa junina, programada na continuação do churrasco. Seguimos pelo canal para a nossa nova ancoragem na Praia de Quitiquara, do outro lado da Ilha de Itacuruçá.

Ancorados na Paraia de Quatiquara

Com o apoio do quiosque da Marilza, iniciamos o churrasco por volta de três da tarde. Aliás, com a Marilza descobri que o nome correto do lugar é Quatiquara e não Quitiquara como vem sendo usado no cruzeiro. Nós, os  catarinas, é que ficamos encarregados da churrasqueira. Na continuação degustamos as guloseimas levadas pelas tripulações. Momentos que mastercard nenhum consegue pagar: lugar paradisíaco, dia e noite agradáveis, churrasco, cerveja, rapadura, paçoca, canjica, quentão,fogueira na praia, confraternização entre velejadores amigos.

Confraternização na praia

Mais imagens aqui.

Encontro Nacional dos Velejadores de Cruzeiro

Nosso primeiro objetivo na vinda para a região de Angra dos Reis era participar do Encontro Nacional dos Velejadores de Cruzeiro, organizado pela ABVC na Marina Porto Bracuhy, no feriado de Corpus Christi. O encontro é uma oportunidade única de encontrar muitos outros velejadores, trocar experiências, adquirir conhecimentos e confraternizar. Nesta sua décima edição o encontro ofereceu palestras técnicas e de relato de viagens, workshops, feirinha e curso para as crianças, com direito a carteira de velejador pela Marinha. Único ponto negativo foi a chuva que foi intensa e persistente durante todos os dias do evento.

 Palestra de Marinheiro Raimundo

Para mim foi também a oportunidade de rever alguns dos amigos que fizeram a travessia para o Caribe conosco em 2010, como Fábio Constantino, Míriam e os filhos Caio e Rafael do veleiro Flyer, Sérgio Amaro Gomes e os filhos Jonas e Carol do Travessura, mais Dorival e Catarina, do Luthier. A família Constantino comprou um Jeanneau de 45 pés nas Ilhas Canárias e se prepara para continuar a viajar pelos mares do mundo.

Choveu muito durante todos os dias

 

Durante o encontro recebi a bordo o amigo Beto Larsen, que veio sem o seu Parangolé. Do nosso grupo, o Cmte. Saul Capella, do Nina II, mudou os planos e resolveu retornar com o veleiro para Florianópolis, no domingo após o encontro. O Gosto D'Água foi para Paraty, onde ficará até o retorno de seu comandante na Marina Farol de Paraty. Giovani, do Kyriri-ete, deixou o barco no Canal do Bracuhy para participar do Cruzeiro Costa Verde comigo no Tinguá. Assim, desfez-se nosso pequeno cruzeiro.

Mais imagens aqui.

Cruzeiro Floripa-Angra - Chegamos em Bracuhy

No domingo (03/06) após comer um excelente strogonoff preparado pelo Vilmar, tripulante do Kyriri-ete, acertamos a marina e mudamos para a Marina Farol de Paraty, pois decidimos permanecer mais um dia em Paraty.

Amanhecer na Baía da Boa Vista com a cidade de Paraty ao fundo

Depois de acomodar os barcos e tomar um banho (instalações eserviço bem melhores que a Refúgio das Caravelas) pegamos um táxi para a cidade. Lá jantamos no Galeria do Engenho, na Rua da Lapa, e depois saímos em direção a Praça da Matriz, para assistirmos as atrações da última noite do Festival de Jazz. O clima na cidade está excelente com músicos (e bons) tocando em cada esquina, as mesas nas ruas dos bares e restaurantes cheias, lua cheia no céu.

 Mesas na rua, lua cheia no céu de Paraty

 

 Yael Naim dando show no Festival de Jazz de Paraty

As atrações no Festival eram realmente muito boas. Impressionante a cantora franco-israelense Yael Naim. Em seguida Leroy Jones e seus companheiros, legítimos representantes de New Orleans, também impressionaram. Por fim Zélia Duncan. Fiz um pequeno clip para dar uma idéia do clima na cidade e do festival.

 No rumo do Bracuhy

Na segunda saímos rumo a Marina Porto Bracuhy às 09:30h. Eu e o Giovani, no Kyriri-ete, em solitário pois seus tripulantes voltaram para casa de Paraty. Dia lindo, mar lisinho e um NEE fraco e variante, que de vez em quando nos propiciava uns 50-60 de angulo de velejada. Saul foi cozinhando uma feijoada, a bordo do Nina II, que comemos "amadrinhados" na Ilha de Paquetá.

 "Amadrinhados" na Ilha de Paquetá (Foto Giovani Dal Grande)

Por volta de 15:00h chegamos a marina no Bracuhy. Agora é só aguardar o inicio do X Encontro Nacional dos Velejadores de Cruzeiro da ABVC.

Mais imagens aqui e o clip de Paraty aqui.

Cruzeiro Floripa-Angra - Chegamos em Ilhabela

O Cruzeiro Floripa - Angra dos Reis, organizado pela Diretoria de Cruzeiro do Veleiros da Ilha, chegou a ter 7 participantes, mas na hora de sair mesmo só 4 veleiros confirmaram. O objetivo é subir em grupo a costa sul do Brasil até o Bracuhy, para participar do X Encontro da ABVC, alguns também do Cruzeiro Costa Verde 2012 da mesma ABVC e aproveitar a região da Baía da Ilha Grande durante os meses de inverno, mais rigorosos no sul.

 

 Ilha das Galés, na região de Bombinhas

A pequena flotilha foi formada pelos veleiros Kyriri-ete (Multichine28) do Diretor de Cruzeiro Giovani Dal Grande, Nina II (Multichine23) do Cmte. Saul Capela Neto, Gosto D`Água (Farr38) do Cmte. Idelfonso Witoslawski Júnior e o Tinguá (Skipper30). A saída não foi conjunta, com o Nina II saindo às 06:00h da sede Centro e agregando o Kiriri-ete na passagem por Jurerê, nós (Eu mais o companheiro Antônio Moura) às 08:40h do Centro e o Gosto D`Água também do Centro só que por volta do meio dia.

Kyriri-ete e Nina II "amadrinhados" no Caixa D`Aço

As condições meteorológicas diferente das previsões reuniram os três primeiros no Caixa D`Aço, em Porto Belo, no meio da tarde. Pegamos um NE de força 5 (veja a Tabela Beaufort) constante que fez o mar ficar muito mexido já de saída e a viagem desconfortável e com pouco rendimento. Contamos com a queda do vento no final do dia e, com velas rizadas, zarpamos com rumo a Ilha do Bom Abrigo às 17:30h do Caixa D`Aço. Realmente o vento diminuiu e o mar foi melhorando e lá pelas 10 horas resolvemos colocar o rumo para Santos, o que dava um angulo para que a vela mestra ajuda-se naquele contra vento, melhorando muito o nosso desempenho. Ao mesmo tempo em que o Gosto D`Água nos alcançava. A noite estava linda com a lua crescente e temperatura amena.

Amanhecer do segundo dia

O dia amanheceu maravilhoso no meu turno com o mar flat, só que o vento baixou para força 2 sempre num contra vento. Dá-lhe "vento de porão" (motor). Pelas nove da manhã fomos brindados no Tinguá com a presença de um enorme cardume de golfinhos. Até hoje sempre que subo ou desço a costa recebo uma ou mais visita deles, mas não me canso de maravilhar-me com o balé deles em torno do barco.

Moura brincando com os golfinhos

No final da tarde verificamos que o diesel que dispunhamos não seria suficiente para chegar a Santos sem economizar. E o vento continuava fraco e "na cara". Lá pela uma da madrugada chegou nosso vento salvador, um NW de força 4 que nos rendeu quatro horas de velejada em orça folgada, com o motor desligado. Mais uma noite e amanhecer lindos. Outro dia bonito e ensolarado de mar baixo mas vento fraco. Apenas há poucas milhas da barra de Santos entrou um N de força 5. E assim, sempre no contra vento entramos em Santos atracando no posto de combustível do Iate Clube de Santos às 10:20h com somente 13 litros de diesel.

Segundo e terceiros dias de mar flat

Abastecemos, colocamos os barcos nas vagas e fomos tomar banho e almoçar. Depois do almoço sentamos para estudar as previsões que continuavam indicando a entrada de uma frente fria naquela noite e um crescimento do mar, que permaneceria até o final de semana. A decisão, que mostrou-se acertada, foi partir para Ilhabela rapidamente tentando chegar antes da mudança do tempo.

O Tinguá na poita da sub-sede Ilhabela do ICS

A travessia até Ilhabela foi muito boa. Velejamos, com ajuda do motor, desde a Ilha da Moela até as proximidades da entrada do Canal de São Sebastião numa orça folgada com vento NNE constante de 11-12 nós. Quando o contra vento, nosso companheiro de viagem, nos alcançou novamente. A subida do canal até a sub-sede do Iate Clube de Santos foi só com a mestra e poucou angulo de velejo, mas com corrente favorável. A 00:40h pegamos a poita após somente 09:50h de travessia. E, o melhor, antes da frente. Que chegou logo após, mas em Ilhabela bem fraca.

A turma: Beltrão, Giovani, Júnior, Márcio, Moura, Saul, Callado, Fernando e Vilmar (atrás da câmera)

A má novidade em Ilhabela é que agora o Iate Clube de Santos está cobrando diária em suas poitas de R$ 95,00 para os sócios dos clubes conveniados.

 

Mais imagens aqui e clip golfinhos aqui.